吉利LEVC首款纯电动MPV车型吉利L380原型车已经下线，新车基于面向空间的架构SOA平台，与一般MPV车型相比，内部空间更加灵活，可以在3到8座之间调节，适应性更强，预计今年上市。
L380的灵感来自代号为A380的宽体空客飞机。 汽车的前部较短，车身呈矩形，就像工具车一样，但内部占用了更多的空间。 正面为双层设计，采用贯穿式灯带，前大灯组与两侧C形导流槽融为一体，导流槽与进气口相连，视觉上进一步拓宽比例。
L380的车身尺寸为5316 1998 1940mm，轴距达到3300mm。 侧面造型简洁笔直，搭配隐藏式门把手、侧滑门、低阻力雪花式轮毂、双色车身，营造出良好的时尚氛围感。 车尾有红色贯穿式尾灯，内部光源为线性，两侧呈径向两侧，辨识度极高，还有发光刻字标识。 尾巴左下角有“X Space”字样，即“吉利永真”。
新车还提供单色车身选项、四种样式的轮毂以及 6 座和 8 座的选择。 新车基于面向空间的架构SOA平台打造，ODP平铺中置技术的应用可以最大限度地发挥驾驶舱，同时在空间性能和空间灵活性方面表现出色，整车长度可达486-5.在95米之间，轴距可以在30-3.8米之间。
该架构支持三种类型模型的开发：中高、中高和高坐。 第二排和第三排有 1 个9米一体式无级滑轨，使空间相对更加灵活。 六座车型在后备箱地板下方有一个储物槽，八座版的四排座椅可以折叠存放在平台下方，行李箱空间可以扩展到163升。
功率方面，单电机车型最大功率达到200kw，预计后期还会有双电机车型。 SOA架构下的车型将采用宁德时代的CTP电池系统，电池容量为73-120kWh，续航里程超过600km，支持快充技术，10分钟可补充200km电量。 L380的电池容量为116kWh，纯电动续航里程为650km。 悬架部分将采用前双球销麦弗逊单悬架+后高载多连杆单悬架，还将采用CDC和空气弹簧悬架，进一步提高舒适性。
作为吉利首款纯电动MPV车型，L380从外观到空间布局都偏向于实用性，也凸显了其作为高端“工具车”的定位。