大尺寸和大屏幕，同时还拥有90%以上的轴距、ID4 CROZZ上市后，凭借这一系列的配置，更是赢得了市场的关注，积累了一批忠实的车友，在同级别中达到了罕见的低**，被大家称赞为**屠夫，所以问题是，ID.拥有如此硬核的实力4 crozz的优点是什么？
外观 在外观方面，ID4 CROZZ没有采用小仪表+HUD的设计理念，还通过柔和的圆润线条，前脸采用不规则的网状设计，通过前大灯穿过车头，而且因为两侧都有“风道”，看起来对人畜无害，也算是紧跟潮流，向消费者的审美偏好靠拢。 车身侧面的亮点较多，如无门门、隐藏式门把手等，更好的优化了一定的科技感，也摒弃了经典的装饰线条，只通过曲面和柔和的弧线来打造，同时车内也洋溢着青春气息。 车尾也是如此，左右两侧的尾灯与前大灯相呼应，车顶尾部线向下压，与车的侧面相协调。
内饰方面的时尚设计 内部，ID4 CROZZ保留了家族式设计，T型中控台在设计上更加传统，空调出风口和按键均采用圆润的矩形风格，在家看起来时尚，更吸睛的无疑是中间的三块大屏幕，大尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏与中间的钢琴漆面板连接在一起， 科技感毋庸置疑，同时与T型中央控制结合后，各部分的功能区域可以清晰区分。一汽-大众ID4 CROZZ 以人性化技术定义移动出行的未来。 作为首款基于MEB专属纯电动平台打造的纯德国人性化智能座舱，不仅拥有原汁原味的德国血统，更基于MEB平台和全新E3电气架构，实现了一系列以人为本的未来科技和人性化、直观的交互体验
布局 ID 的空间方面4 CROZZ定位为紧凑型SUV，空间自然是该车吸引消费者的主要吸引力，事实上，ID4 克罗兹的轴距超越了同级别，车身尺寸在同级别的车型中也极为好，实际乘坐体验也大不相同，长轴距也让品牌更好用，后排不是特别有意识，座垫足够长，长度足够有良好的支撑腿， 很多车主都表示衬垫不够，比如坐在外观上轮廓，整体舒适度比较突出。在智能驾驶方面，ID型4 Crozz 配备 IQDRIVE L2+ 可在 0-160 km h 时自动调节速度、距离和方向盘。 该系统已成功应用于10余款车型，并已获得数百万用户验证，为用户减轻了驾驶负担，提高了行车安全性。
综上所述，如果只看ID的话4 Crozz在各方面的表现，整体呈现还是很不错的，还拥有无框门、大屏等一系列潮流设计元素，吸引了不少消费者。