去年和今年年初各大汽车品牌的数据相继**，上汽通用五菱作为国内“神车”大厂商，再次备受大家关注。
2023年全年，上汽通用五菱2023年总销量将达到1403066辆，仅在2323年12月，上汽通用五菱就销售201666辆，环比增长26%！ 而人民五菱的高光时刻，不仅是总销量，“多点开花”现象也值得一提。
乘用车方面，上汽通用五菱全年销量500232辆，五菱星光销量16864辆，新车上市当月就成为15万辆插电式混合动力轿车TOP2，预订了今年热销车型的地位; 宏光MINIEV售出237863台，第三代马卡龙上市45天销量突破2.5万台; 五菱缤果2023年还将销售231102台，其中销量已连续两个月超过3万台。
商用车方面，上汽通用五菱全年销售639681辆，仍占据主导地位，所有微货销量均为400159辆; 连续12年位居微品细分市场占有率第一！ 微型客车全系列销量140892辆，连续18年成为微型车市场销量冠军！ 宏光全系列销量98630辆，连续13年荣膺MPV细分市场销量榜第一名！ 近日，五菱还推出了五菱红1号电池，这是一款专为新能源商用车研发的电池。
回顾2023年，放眼2024年初，人民五菱的出色表现其实离不开众多热门车型的支持，包括五菱星光、五菱宾国、宏光MINIEV、五菱星辰等车型，给了上汽通用五菱极大的信心。
2024年五菱迎来良好开局，新能源销量11万辆，位列中国市场新能源品牌销量第二，其中五菱星光首周销量超过1700辆，15万元插电式混合动力汽车排行榜TOP2，宏光MINIEV首周销量超过4600辆，位列A00纯电动汽车市场第一， 宏光MINIEV和五菱缤果纯电动车销量首周10万元双双进入前三名！
2024年1月第二周，五菱品牌新能源销量突破8000辆，位居中国市场新能源品牌销量第二，五菱星光本周销量2121辆，再次跻身15万元插电式混合动力汽车榜单前2名，宏光MINIEV本周销量超过3300辆， 位列A00纯电动汽车市场第一，10万元以内纯电动汽车销量排行榜前三名，五菱缤果、宏光MINIEV占据两个席位，延续了强劲表现。
其实不难发现，这两年，五菱汽车的热门车有共性，一是了解车主的真实需求，二是以新技术为核心竞争力打造汽车，上汽通用五菱的成功就是牢牢把握住了这两个原则，相信如果这是品牌进步的支点， 五菱的未来也将更加光明。