在未来的汽车市场，谁也说不准哪个品牌会成为下一个里程碑，唯一可以确定的就是新能源战场，从现在开始还会多一个领克。
作为创立于2024年的汽车品牌，领克在短短几年内取得了骄人的成绩：2024年累计销量突破100万辆，年销量220250辆。
传统车企转型有，实力有，销量有
与威玛不同，魏玛在2024年1月以巨大的势头来势汹汹，而领克的转型是脚踏实地的，而且相当安全。 这与“英雄”领克08 EM-P密不可分，该车型自2024年9月8日上市以来一直受到消费者的热烈欢迎，12月销量达到10055辆，上市4个月累计销量32129辆，而领克EM-P家族12月销量为14203辆， 这是显而易见的。
领克08EM-p为何成为家族的“英雄”？
与同级别的竞品车型相比，领克08 EM-P采用第二代全新设计语言The Next Day，具有“领克风味”，内饰由“新能源最优方案”EM-P超增程电动方案+行业领先材料组成。
以电驱动为主，满足用户全场景、全工况需求，集电混、增程于一体，综合扭矩905N·m，CLTC纯电续航里程可达240km，综合续航里程可达1400km！不仅在性能、动力配置、人工材料等方面展现出明显优势，20万级的中型插电式混合动力SUV更是身价不低于百万的优势，堪称价格天花板。
此外，领克08 EM-P还拥有堪比百万级豪华车的智能驾驶体验。 更不用说两颗国产7nm“龙鹰一号”芯片，结合魅族飞美汽车车机系统、安托拉1000Pro超算平台等技术，让驾乘体验更加丝滑、智能、冰冷。 就连车载音响选用的哈曼卡顿，拥有23个扬声器、4个虚拟会场、1600kw的音响功率，再加上超静音座舱和浅贴式纳帕座椅，这些隐藏的黑科技，让08EM-P在驾驶体验上领先于同行！
据频道消息，官方还将在2024年第一季度推出一款新车，主打经典轿跑，更快更丰富的EM-P家族阵营，对于这样的转型速度，我真的认为其他传统品牌想要转向新能源赛道，真的可以向领克学习， 技术是实力的深厚体验，真诚永远是涅槃。