最近在网上看到很多关于如何选择五菱宏光MINIEV和吉利熊猫的帖子，这两款车都是5万辆以内的性价比高的微型纯电动滑板车。 作为宏光MINIEV马卡龙车主，在买车的时候，我也去店里试驾对比了宏光MINIEV、吉利熊猫和各种纯电动车，我想我可以更直观地回答大家的问题。
*反差。 选车时是第一考核标准，宏光米尼尼夫第三代马卡龙价格为468万，吉利熊猫Mini更贵，200km熊猫骑士24款售价5390,000。 但便宜并不意味着配置低，下面就通过多纬度对比来告诉你为什么选择宏光MINIEV马卡龙。
外观对比。 在宏光MiniEV和吉利熊猫的首次试驾中，我第一次观察了它们的外观。 先说吉利熊猫，这款车的外观设计其实和宏光MINIEV系列有点相似，不同的是吉利熊猫更方正，但车身侧面还是给人一种强烈的抄袭感，毫不夸张地说，吉利熊猫车身的所有设计元素都可以在宏光MINIEV车身上看到， 它本身没有设计感。还有一个我个人无法接受的地方，吉利熊猫大灯是卤素大灯，亮度虽然不错，但质感差。
宏光MINIEV的第三代马卡龙在车身上随处可见，还有很多新元素，比如Smiley的美学设计，值得一提的是，这款车是同级别中唯一的全LED光源车型。 内饰还提供两种选择，分别是牛奶太妃糖和布朗尼黑。 整体来看，第一次试驾在外观上，宏光MINIEV的第一印象要好一些。
续航时间，驾驶体验对比。
我们来谈谈宏光MINIEV和吉利熊猫的续航能力，作为一款5万级纯电动滑板车，续航里程基本在200km左右，吉利熊猫只有200km，而宏光MINIEV马卡龙的续航里程为215km。 买车后才知道，宏光MINIEV第三代马卡龙的快充也进行了升级，无论是直流快充还是交流快充，都是同级别中最快的级别，而且还有方便的车载充电，无需转换头即可用家用电源充电。
最后，宏光MINIEV和吉利熊猫的驾驶体验非常安静，宏光MINIEV第三代马卡龙的整体驾驶过程非常安静，座椅非常舒适，8英寸中控屏清晰显示，并具有多功能方向盘。 至于试驾时的吉利熊猫，电机噪音不小，刹车行程控制不好比较软，没有不适合女司机的多功能方向盘。 当然，与同级别的其他车型相比，吉利熊猫的表现还算不错，只能说吉利在制造微型车方面经验不足。
其实你不难看出，虽然宏光MINIEV第三代马卡龙**不高，但配置和使用体验都不错，性价比也完全无法与吉利熊猫相提并论，如果只是有买一辆5万左右踏板车的想法，宏光MINIEV第三代马卡龙应该是更好的选择。