今天（2月7）晚上26点，举行了Tank 700 Hi4-T的发布会。 共推出三款车型，市场指导价为4280,000， 468万元、70万元。 据了解，新车定位为“豪华越野新标杆”，配备30T Hi4-T+9HAT动力系统是国内首款大排量混合动力越野车型，极致动力可与V8相媲美。
订购至尊版和至尊版的车主还可享受购车礼品，包括首位非运营车主的发动机、变速箱和三电系统终身保修; 5年或150,000公里车辆保修; 第一任车主有5至5次免费维修; 2年内免费充电桩及基本安装服务; 5年免费路边援助等7项无忧福利。
此外，为感谢用户对坦克700 Hi4-T的支持，2月29日24：00前下单的用户，首位车主（包括预售用户）限时免费充电一年。 对参与坦克700 Hi4-T首款限量版预售的用户，增加权益，并在预售权的基础上给予15000元保险补贴，首位车主可享受5年免费充电特权。
坦克700 Hi4-T自广州车展亮相以来，就获得了高度的关注度、独特的定位和强劲的预售，使其在3天的预售中获得了3128份订单。 在耀眼的数据背后，离不开坦克700 Hi4-T的“独特”越野超级混合动力架构。
极致的功率性能
坦克700 Hi4-T携带30T V6双涡轮增压发动机+P2电机+9HAT变速器，让越野“要精力充沛，要有动力”，实现“所有工况从容控制，全场景极致体验”。 具体而言，30T V6双涡轮增压发动机是长城集团为2030年研发的高性能发动机，填补了自有品牌的技术空白，真正实现了中国的“独一无二”。
凭借长城汽车在越野领域30年的技术沉淀，坦克700 Hi4-T搭载了国内唯一自主研发的9速混合动力变速器。 与E-CVT无级变速单速减速器和多速DHT变速器相比，9HAT的速比范围更广（5288~0.598，跨度 884倍）、更高的传动效率（97%），如丝般平稳的换挡，结构更成熟可靠，能保证低速越野条件下强劲连续的扭矩输出，在高速巡航时具有更高的燃油效率。驾驶者可以体验到舒适的驾驶和飙升的性能。
智能精准的能源管理
大排量发动机的优势不仅体现在功率上。 在能源管理方面，油箱700 Hi4-T也可以使用30T大排量发动机的冗余充电，结合制动能量**策略，可实现高达40 100kW的瞬时充电功率。 从30%-80%到3只需24分钟3kw大功率外置放电，可同时驱动电烤箱、电暖器等大功率电器，同时，车内后备箱提供220V大功率（22kw）电源接口，随时随地享受户外奢华生活，解锁更多户外现代汽车体验。
在能量分配方面，智能SOC系统具有极致舒适、户外露营、智能三种模式，为城市、十字路口、越野、露营等场景智能分配电力，实现能量分配最优，真正用电无忧。
极其安全的架构设计
值得一提的是，Tank 700 Hi4-T采用金字塔形设计和高强度车身设计理念，具有极其刚性的框架结构。
经过多年的技术改进，长城汽车实现了行业内最大的车架截面积，高强度钢的比例提高到极限的99%，扭转刚度达到8000Nm/°。还收集了38个典型越野场景测试，拓展了用户车辆的边界，着眼于百万级越野市场，无与伦比。
Tank 700 Hi4-T配备OPW一体式侧风幕机，保压时间约6000ms（行业领先的缝纫风幕机60ms），采用气囊织物编织成型，无针孔，保压效果极佳。
在电池安全方面，Tank 700 Hi4-T拥有最佳的电池布局，足以确保越野安全。 高强度梯形车架配合优化的电池布局，电池组多点安装在后驱动桥上方，可避免直接撞击，并可承受超过国标3倍的振动冲击，彻底消除被磕碰的风险，确保越野安全。
在极寒天气下，采用电池绝缘系统，确保电池组温度始终保持在-27-10，结合12V&P2电机的双系统辅助启动功能，确保在极寒条件下平稳启动。
坦克700 Hi4-T的背后，是长城汽车33年的汽车制造底蕴、先进的技术、精湛的工艺和超高品质，是整合长城汽车全球优势资源打造百万级越野旗舰的坦克品牌新旗舰。 随着坦克700 Hi4-T的推出，国内越野市场将迎来自主品牌与国外豪华品牌正面竞争的第一年。
坦克 700 Hi4-T 正式发售 4280,000 起
坦克700 Hi4-T撞倒豪华越野车**
坦克700 Hi4-T在其巅峰时期推出