正文|约翰逊先生
今天凌晨，上海市交通运输委员会发布通知称，根据广大市民旅客的建议，浦东机场区域网约车运营服务将于2月4日起恢复。 此前，1月29日，上海市道路交通管理局发布通知称，“严禁网约车在浦东机场区域招揽乘客”。
日前，旧文本严格禁止网约车在浦东机场接载乘客，现在新条是恢复网约车在浦东机场接载乘客。 变化的速度，变化的突然性，令人瞠目结舌，令人叹为观止。
很多网友认为浦东机场是虹桥机场和广州教育的，我长得有点相似，但又不觉得一模一样，魔都的风格一直只有超越，没有模仿，特立独行，怎么能看别人的样子呢？
但现实情况是，上海浦东机场确实已经恢复了网约车服务。 这一变化必须得到肯定。 那么现在的问题是，你怎么看待浦东机场的180度大转弯？ 或者更确切地说，如何解决这个问题？
有人说这是黎明的变化，这显然是讽刺，平心而论，改变早晚总比改变早晚好; 也有人说，这是知道自己的错误就改变，知道自己的错误就改变，比晚上改变要好得多，这才是实实在在的评价，但还是不够大气。
无意中看到了胡锡进对这件事情的评价，真是醍醐灌顶，钦佩之情犹如黄河水失控，再看胡先生的帖子：
老胡说：“上海市交通委的新决定符合公众的预期可谓好如流动……“我特别查找了”像溪流一样好“的意义，”描述了倾听正确建议和接受善意建议的快速而自然的流动。 ”
从好如流，这四个字一下子把上海交通委的新决定放了上来，不得不佩服老胡的文笔功底，更重要的是老胡发帖的时间，早上21点，官方发布时间在23：57，这么短的时间，老胡不仅想看到正式发布， 还要给它写点评，更重要的是要挑出“好如流”这个高品位的成语，一定要佩服，一定要鞠躬崇拜。
老胡派出新闻评论道时间甚至比“上海大行”发布还要快新闻还早了10分钟。 老胡的“凝视”精神从何而来。
就魔都而言，老胡不打一轮，一轮也不好。 不是最重要的，重要的是，浦东机场到上海的这波舆论浪潮的教训是深刻的，但可惜人类从历史中吸取的唯一教训就是没有吸取教训。
如果浦东机场在停止网约车之前，先对网络舆情进行好调查，或者先在网上发布一点“突发新闻”，试探一下诱惑，会不会有这种脑袋烧的判定？ 我敢肯定不会。
网约车，简称网约车预订业务服务，是指通过整合供需信息，搭建基于互联网技术的服务平台，接入符合条件的车辆和司机，提供非巡游出租车预约服务的经营活动。
经过多年的运营，网约车出行方式深受大众喜爱，方便快捷，性价比高，还可以根据自身经济实力选择车型，有一点这种运输方式不需要承担财务成本，这种运输方式不是香气四溢，无忧无虑？ 群众喜欢的事情为什么要停止？ 不知道自己是怎么想的那个叫车网停的冒号，我深感疑惑，再加上阴谋论——会不会有寻租利益勾搭？
目前，没有证据，所以我不会密谋，我不会是对的，不对的，不对的，
好在浦东机场迅速顺应历史发展趋势，加以纠正。 老胡说上海好如溪流，我得加一个——与时俱进。
普列汉诺夫曾经说过：“任何伟人都不能强迫社会接受不再适合这种生产力状态的生产关系。 “借用网约车的话题，无论魔力多么强大和妖魔，都无法强迫人们接受出租车作为唯一的出路，也无法阻挡网约车发展的历史方向，如果这一历史趋势被制止，就会遭到民众的批评、抛弃和抵制。
在这次舆论事件中，妖都听劝说，而不是像过去的舆论一样坚持我行我素。 所以我不得不再给魔都，群众路线的好评。 群众路线就是一切为群众办事，一切依靠群众，从群众出发，到群众中去。 从群众的角度出发，上海市交委会会动脑筋，想问题，如果站在群众中间，自然会拿出群众喜欢的新政策好政策。
在上海生活了五年多的孙中山博士最后对上海交通委员会恢复网约车一事，用孙中山的话说：“顺应世界潮流，符合人民群众的需求。 “对上海交通委员会和浦东机场的赞誉...... 2024 答案之书