新能源汽车发展迅速，但仍有不少保守人士会选择传统燃油车作为日常家用车。 如今的国内汽车市场似乎陷入了一个奇怪的循环，越来越多的汽车专注于舒适性，性能车逐渐减少，宝马系列也在朝着舒适性的方向发展
我觉得广汽传祺影豹是个不错的选择，这款车的**导向范围是1080,000元至158万元，价格比较贴近老百姓，符合大多数年轻人的购买预期。 目前广汽传祺影豹有八款配置，包括传统燃油车和混合动力车型，今天我们将使用影豹系列的2023款400T自动R Max版（售价15.）。80,000元）为例，看看它的表现如何。
由于是运动型机型，让我们从动力方面入手，Shadow Leopard R Max 配备 20T发动机，最大输出功率195kW，峰值扭矩400N·m，搭配8速手动自动变速器，同配置在合资车价格远超15万级别，由此可以看出，广汽传祺影豹的定价还是比较贴近老百姓的，5000秒实现7加速，参数性能甚至优于同价位车型纯电版。
Shadow Leopard R Max 提供 Sport、Comfort、Standard 和 Personal 四种驾驶模式，我们在城市试驾时使用了 Comfort 模式，毕竟在拥堵的道路上，即使开启了 Sport 模式，也不会发挥出它的优势。 2.0T发动机拥有265马力的强劲动力，起步速度非常快，有轻微的后推感，400N·m的扭矩在爬坡段可以轻松应对，虽然方向盘的转向手感比普通车重，但稍微转动一下方向盘就能做出更积极的反应， 这也可以看出它的调校是运动型的，毕竟在中高速阶段行驶时，方向盘可以提高驾驶员的驾驶信心。
在高速路段行驶，影豹R MAX运动驾驶模式必须尝试一下，先将变速杆拉回，立即进入运动模式，在同等价格下不输电车启动，带来更快速的驾驶质感，对于这款紧凑型车来说，已经是动力过剩了。 油门和刹车踏板的脚感非常好，软硬适中，动力跟进表现积极，只要愿意踩油门，超车时爆发力非常强，在上坡辅助的配合下，毫不犹豫地满负荷爬坡， 而且刹车制动也非常快。总的来说，我认为这款车的驾驶体验和操控感都优于同价位的任何其他汽车。
影豹R MAX在底盘方面采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，底盘调校也运动型，性能扎实，转弯时支撑性能强，但带给后排乘客的舒适性略差，毕竟这是一辆跑车，所以这可理解。
其他功能方面，影豹R Max标配车道偏离警告、主动制动和疲劳驾驶提醒，对于经常长途驾驶的用户非常友好。 还赋予了360°全景、全速自适应巡航控制、L2级驾驶辅助等功能，即使驶入陌生的环境，也能很好地看到车辆的周围环境，缓解紧张感。
车身尺寸方面，该车提供长宽高4753 1850 1432mm，轴距为2736mm，在紧凑型车中还不错，身高170cm的用户坐在后排，腿部空间约2拳，只要是正常体型的乘客， 车内没有局促感。
总结：影豹上市时间长了，相信大家对它的运动外观有一定的了解，CTCC赛车前脸、双边共四个排气口、尾部扩散器等等随处可见其华丽的个性，虽然很多人说影豹的受众是20岁出头的年轻用户， 但我认为只要你喜欢它，它就结束了。首款四活塞卡钳也应用到了车上，而这种设计也只能在以往几十万元的高性能车上看到。 如果你也是一个运动爱好者，但预算有限，不妨去实体店试驾广汽传祺影豹R。