书法中的涩涩笔法最早是蔡庸在汉代提出的。 他说：“写书有两种方式：一种是'病'，一种是'收敛'，'病与涩'两种方式妙妙。 从此，病和涩就成了中国书法美学中的一对核心概念。 病和涩都是指姿态，即所谓的病和涩。 因此，速度不仅仅是笔的速度，虽然包括了笔的速度，但更多的是注重手势。 做起来容易，做起来不容易。
涩味的方法，就像苏轼对米芙书法的评价一样，是“平静而快乐”。 什么是“平静和快乐”？ 苏轼说，就像战舰乘风破浪，战马冲锋陷阵，不仅像逆流而上的船，更像千里云，总之要沉着而不胖，高兴而不滑。 平静与快乐，病态与涩涩，完美结合，所以，在中间，介于涩涩之间，平静与快乐。
在涩味中，涩味是关键，在镇定和愉悦中，沉着是关键。 但是，要保持冷静和涩涩，就不能让笔死在纸上，而是要把笔牢牢地放下，同时笔必须能够跳跃。 那么你该怎么做呢？ 刘熙载说得好：
笔者听惯了收敛笔，却不知道怎么收敛。 不过，如果笔想做，如果有什么要拒绝的，试着和它抗争，思出乎意料的涩涩和自涩。 ”
也就是说，在运转画笔的过程中，仿佛纸张的摩擦力非常大，以主体的坚强意志力去克服和克服它，存在着不断的阻力，并且不断的克服，克服之后同时又有新的阻力，然后克服，然后砥砺前行， 使进步是渐进的，涩涩的前进，是充分摩擦的结果，笔与纸的充分摩擦和沙沙的声音，就像朱嘉所说的“涩泉蚕食树叶声，沈雄笨拙自然”。
涩味是中流砥柱，但病与涩还是要统一的，在病中求涩，就是在飞中求挫败感。 王羲之说“气势涩”，犹如一匹马疾驰，同时拉着缰绳，**的力量是充满和激荡前进的力量，这就是速度和涩味。 再比如，当拖车下坡时，为了控制车速，需要按下把手，使刹车片和路面充分摩擦，收敛、數这样写的线条就像发条发条，而不是在汤锅里煮的面条。
涩味主要强调写作过程中的意志力问题。 狄重光道：“想要多了解一下实力，就看它中间的运气。 “当人们写字时，他们只会注意到笔画两端之间的差异，因为点画清晰，很容易被注意到。 而涩味的笔，则需要注意笔触中间那高不可攀的坚实感和肆无忌惮的力量，这就是包世臣提出的“中石”的表述。 反之是“中胆”，古人所说的蜂腰鹤膝病，就是针对“中空胆怯”。 收敛笔法则不然，收敛是把点堆积成一条线，要保持线条，才能使线条粗壮有力，就是米福说，“笔细如胡须，又圆; 笔虽然粗如椽子，但也很厚”。 要使线条细而圆，如铁丝缠绕，并内含铁包棉或棉藏针等肌腱，使笔心坚实。
要有涩味，就要有全身的力量，要全力以赴，尤其是游丝的力量，不仅不能懈怠，更需要集中精力。 朱鹤棠说：“如果用笔去抓最小的细节，也要用尽全身力气去做，但最难的还是用细节。 如果曲率的程度满足低调和低调的词语，就要委婉明朗，还要有棱角，不能含糊不清。 如诗如画的人物衣服褶皱的游丝图案充满力量，笔贯穿精神。 “这就像在低调的地方创作音乐，但它仍然必须清晰流畅，仿佛在耳边; 也像画中人物衣服的褶皱，长而瘦，飘扬逸，充满力量，姿态生动。
其实仔细想想，在涩涩的笔法中体现出来的，是儒家“明知做不到”的态度（道家恰恰相反，就是明知不可能却不做），一种不怕困难、不怕牺牲、勇往直前、越失意越勇往直前、越失意、越勇往直前、越失意、越敢于、越敢 越勇敢，你就越战斗。涩涩的书法就是用这种精神写成的。 就像螳螂胳膊当汽车一样，是一种坚决、自我牺牲、“我出不来，像老百姓一样”（梁漱明）的人生态度。
在写作中，笔可以涩，笔可以饱满，笔是对抗涩味，那就是骄傲在我的胸膛里，充满了一股强大的生命力和改造世界的热情。 清中叶以来，康有为等人倡导的石碑科学复兴，以及六代汉魏铭文的重新发现，在笔法上都得到了落实，即逆转涩涩和中石; 说到风格，它强烈而令人兴奋; 在文化选择方面，是儒家精神的再发展。