要说在目前国内品牌中，最具影响力的越野车系列，绝对是长城卫的坦克300，以及从这款车衍生出来的多款车型，比如赛博版，再比如坦克系列，虽然后续产品还没有达到坦克300的高度， 但它已经成为长城汽车的象征！而就在前段时间，长城坦克300的第30万辆车也被宣布正式下线，而在这个重要节点上，官方还宣布了一个重要的消息，那就是坦克300将登陆大马，有望远超国产版。
参考之前的澳大利亚版坦克300系列，这个马来西亚版本很可能与前者保持同步，当然，整个细节上还是有差异的。 整体造型依旧采用最传统的布局，四四方方的设计与吉普牧马人颇为相似，但比后者更加圆润。 格栅采用双对称结构，内饰取消了单杠装饰带，取而代之的是中空结构，标志性的爆破大灯比福特马要漂亮得多。 此外，为了提升这款车的越野属性，引擎盖上还设计了多套进气装置，我个人觉得应该以装饰为主，但具体功能要等到官宣后才能揭晓。 从外观上看，与趋于时尚的国产版不同，海外版更简单更粗犷，不看尺寸，但整体力量感却丝毫没有减弱。
侧面布局不多说，应该不会有太多明显的变化，为了突出它的越野性质。 参考澳大利亚可用的坦克版本，它应该配备一套 17 英寸的轮毂！ 整个尾部还是熟悉的外备胎，双竖排尾灯和整个D柱也只是呼应，不像简单的前包围，它的后支架太时髦了，整个设计和轮拱也可以连接在一起，带来更好的一致性。
参考澳大利亚版本，其内饰仍然使用双123英寸屏幕（驾驶仪表+中控台多**信息娱乐系统），支持Apple CarPlay和Android Auto，车内环境照明，每对前后行李箱12伏电源插座，前后排座椅USB充电口等，旗舰版还配备Nappa真皮座椅，前排座椅带加热和冷却功能， 带按摩和电动调节功能的驾驶员座椅、带九个扬声器的 Infinity 高级音响系统、更多调色板的内部环境照明等。整体配置与国产版基本相同。
与多内饰版本不同，动力总成将匹配 20升涡轮增压汽油发动机的最大马力为227马力，最大扭矩为387牛米。 组配8速自动变速箱和全时全轮驱动系统。 此外，新车依然采用非承重车身，车身刚性强度达到1500MPa，这也保证了其出色的越野能力。 预计这款车的**可能会高于国产版。