本报（中国时报）net.CN）记者刘凯、俞建平杭州报道。
2024年前11个月，国内B级轿车市场整体销量为274辆50,000台，同比增长157%，其中B级纯电动轿车累计销量为62辆78万辆，同比增长654%，占新能源汽车市场的9%2%。
正是因为B级车市场有良好的增长空间，这个市场的竞争一直比较激烈，而由于新能源汽车的快速发展，新能源B级车市场的竞争也越来越激烈。
继吉利银河L7和吉利银河L6之后，1月5日，吉利中高端新能源系列新车型E8正式上市并同步交付。 这也意味着吉利星河正在进军B级轿车市场。
颠覆B级车市场
随着汽车工业的快速发展，越来越多的汽车品牌和产品出现在消费者的眼中。 不过，如今的B级轿车市场仍是燃油车的领地，其主要销售车型长期保持着良好的口碑和市场份额。 数据显示，2024年11月，在B级轿车排行榜中，凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁的月销量将突破1万辆，凯美瑞甚至将达到近2万辆。
然而，随着各个细分市场的激烈竞争，B级车市场有待挖掘的增长空间已经开始显现。 而随着近年来中国新能源汽车产业的快速发展，这也让很多企业看到了风口。
与两三亿燃油车的存量相比，新能源汽车还没有规模化。 随着规模的扩大，新能源汽车的成本将越来越具有竞争力。 吉利应该在主流产品中把握最佳价值，Galaxy E8应该被现有的燃油车所取代。 “吉利汽车集团CEO甘家悦说。
据甘家悦透露，吉利Galaxy E8瞄准的是B级纯电动汽车市场，价格比预售低122万元。 因此，在业内人士看来，Galaxy E8看重这一细分市场的巨大潜力，优势大于标杆车型比亚迪汉EV、Model 3和小鹏P7。 这也让一些**认为吉利在年初会打一场“**战”，靠降价来争夺份额。 对此，吉利汽车销售公司总经理范俊毅表示，吉利汽车打的不是最好的仗，而是希望通过价值和安全来提升产品实力。
其实，想要在众多B级轿车合资品牌中脱颖而出，就需要有更强的产品力和更高的品质。 《华夏时报》记者了解到，银河E8基于浩瀚的海洋架构，定位纯电动中大型轿车，长度超过5米，轴距超过29米。 同时，Galaxy E8还搭载了8K高清45英寸一体化大屏、高通骁龙8295芯片、卫星通信系统等。 在功率方面，Galaxy E8有两种型号，400V和800V。 Galaxy E8四驱性能版为800V四驱纯电动汽车，双电机功率475kW，零百加速仅349 秒。 该版本还具有800V快速闪充功能，5分钟续航可达180km。
范军表示，银河E8不仅要颠覆主流的B级纯电动汽车，更要取代同级别的燃油车。
记者注意到，12月27日，同样是吉利氪星007上市，该车是全800V高压平台，还搭载了高通骁龙8295芯片，基于庞大的架构。 那么，在Galaxy推出后，会不会对ZEEKR 007的销量产生影响呢？ 对此，甘家悦表示，两者的定位完全不同。 氪定位为豪华高端，吉利银河系列是大众主流。 甘佳悦表示：“吉利银河E8不是网红车，而应该是老百姓心中的口碑车和良心车。 ”
随着E8的推出，吉利银河系列的产品矩阵更加丰富，目前已拥有L7、L6、E8三款车型，初步形成了轿车+SUV和纯混+纯电矩阵。 作为银河系列首款纯电动轿车，银河E8也将肩负起助力吉利新能源销量增长的重任。 吉利Galaxy E8以高性价比进入这一细分市场，对外资燃油车形成了降维打击，或将成为B级车市场的热门车型。 汽车分析师徐家平告诉《中国时报》。
向“新”转型，吉利已经进入了“银河时代”。
除了Galaxy E8，吉利银河的L6和L7也受到消费者的青睐。 数据显示，吉利银河系列自上市7个月以来累计销量已达83497辆。 截至目前，吉利银河已连续6个月月销量超过10000辆。 此外，吉利银河还在6月至12月期间建设了650家门店。 对于一个诞生于 2023 年 2 月的系列来说，这是一个了不起的开始。
在银河系列的加持下，吉利汽车2024年也实现了累计销量超过168万辆，超额完成年度KPI。 其中，新能源汽车累计销量487461辆，同比增长48%以上; 12月，新能源汽车销量为60447辆，同比增长约36%。 从数据可以看出，吉利集团的新能源布局已经初具规模，这也离不开其技术发展。
电池技术方面，吉利将于2024年陆续发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”、全球单枪充电功率最高的新一代V3充电技术、新一代雷神电混动力技术、宙斯盾电池安全系统等领先技术应用。
在智能座舱方面，吉利发布了Galaxy N OS、领克Flyme Auto等手机车联网解决方案，目前已应用于吉利Galaxy系列、领克等车型。 与此同时，吉利自主研发的中国首款车规级7nm座舱芯片“龙鹰一号”已量产，并在领克、瑞兰等品牌上市。
早在2024年，吉利就成立了新能源汽车研究院，2024年11月，吉利发布了2025战略，如今吉利已经在操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车联网、低轨卫星、智能计算中心等多个领域进行了深度布局。
2024年，吉利还将推出全新纯电架构、AI智能座舱、城市通勤NOA、卫星等智能技术。 甘家悦表示，目前的座舱操作系统与消费者的需求相去甚远。 “因此，明年产品造型、座舱体验、自动驾驶领域将更加火爆。 然而，无论消费趋势如何变化，吉利都将安全放在首位。 ”
2024年，吉利设定了190万辆的销售目标，其中新能源销量将增长66%以上。 显然，这个销售目标需要更多新能源产品的支撑。 甘家悦透露，除了Galaxy L7、Galaxy L6、Galaxy E8之外，吉利银河还将在未来两年推出更多重磅新品。 随着更多新能源产品的推出，吉利“燃油车+新能源”的“两条腿”布局将更进一步。
责任编辑：李亚楠 主编：于建平。