又一个最富有的人被栽赃了。
红星美凯龙创始人车建新也是“常州前首富”，2019年福布斯中国富豪榜上，以332财富3亿元，排名第64位。
但最近，这位前首富过得并不好：
红星美凯龙发布公告称车建新红星美凯龙股权的37亿市值已被冻结。
虽然没有具体说明原因，但根据红星控股1月11日发布的公告，新增未偿债务总额为4笔11亿元，说明主要是因为债务违约。
身价超过300亿的“常州前首富”，怎么可能没钱？
事实上，为了还债，车建新已经被迫“卖”。
七家物流公司和红星地产被出售给远洋集团，美凯镅地产80%被出售给旭辉永盛服务，甚至在去年年初，车建鑫还把红星美凯龙30%的股份转让给建发股份有限公司，失去了对红星美凯龙的控制权。
只不过，虽然他们已经套现了140亿之多，但车建新和红星美凯龙的债务警报并没有消除，“前首富”也缺钱。
1986年，木匠车建新东拼西凑600元开了一家木厂，踏上了创业之旅的起点。
在随后的几年里，虽然也尝到了创业的艰辛，但随着国内房地产市场的蓬勃发展，这家小木厂已经转型为大型家居专卖店企业，分别于2015年和2018年在港股和A股上市，成为中国第一家A+H股家居企业。
按理说，红星美凯龙已经当上了国内一家家居公司的掌门人，每年收取管理费和租赁费，过着很有滋养的生活，怎么会欠这么多钱？
关键是，车建新作为红星美凯龙的老板，从来不按常理打牌他偏爱房地产
2017年，红星美凯龙举办活动，车建新公开表示：
“家居行业很小，做百亿也很难达到1000亿元，但在房地产行业，前三名都在5000亿元以上。 ”
“我认为专攻我们这个行业是一个错误，专家在二十年前就让我专攻，这导致我在2008年开始做房地产，晚了十五年。 ”
当时国内房地产行业如火如荼，多家房地产企业风光无限，自然而然地，车建新加速向房地产之路迈进，走上了一条“大而重”的综合发展路线。
但问题是，车建新只看到了房地产行业的机遇，却看不到背后的隐患。
在接下来的几年里，房地产行业急转直下，寒冬袭来，车建新和他的红星美凯龙陷入了深深的生死危机。
2017年以来，随着红银河的不断扩张，红星美凯龙的负债率逐年上升，2020年达到6116%。
如果整个行业都处于上升周期，那么这样的扩张方式就不是什么大问题了，它可以迅速扩散开来，得到更强大的发展。
但到了这个时候，“好日子”已经过去了以前扩张的时候有多疯狂，现在还债又有多尴尬。
2020年，债务紧逼，危机开始显现，车建新不仅继续为公司融资，还密集抛售资产套现还债。
为了摆脱困境，车建新甚至不情愿地放弃了对红星美凯龙的控制权，将30%的股权转让给了厦门国有资产——建发股份有限公司。
只不过资金缺口巨大，债务危机一直没有解决，现在车建信红星的股份全部被冻结，这意味着连还债之路都不可能了。
有意思的是，2020年，金科遭遇了生死危机，正是车建新拿出47亿元帮助黄红云脱困。
但现在车建新正面临紧要关头，他还能迎来属于自己的白衣骑士吗？
车建新之所以在房地产上投入巨资，大量借贷扩张，可能很大程度上是因为过去走得太顺利了。
从一个木匠到一个拥有百亿净资产的老板，从一家木厂到家具行业的领军人物，借助时代东风，车建新立于不败之地，取得了难以想象的成就。
然而，过于一帆风顺的创业之路，导致了车建新性格傲慢、口齿伶俐，甚至将其带到了商业投资上。
2018年，车建新做客吴晓波脱口秀节目时，直言不讳：
“我有很多朋友买私人飞机，但我认为他们很愚蠢。 ”
“我花了钱买了100套这件衣服，都是按订单制作的。 ”
“我的车是Leslaus，我喜欢买别墅，这就是我的全部费用。 ”
当然，作为亿万富翁，拥有大量资金不是问题，吹嘘也不是问题，但是在商业投资中必须保持清醒的头脑，否则就会飞蛾扑火。
车建新发誓要在房地产行业做多大，却因为盲目扩张，他和红星美凯龙遭遇了债务危机，只好“割肉还债”，才走到了现在的地步。
比如2018年，在红星美凯龙A股上市的锣鼓仪式上，一位身着古装的“鲁班”上台，车建新鞠躬以示对百工圣祖的敬意。
当时，车建新已经放出了大胆的话语表示，将鲁班打造成“世界网红”需要5年时间。
车建新还在家里的卫浴间里进行了直播，和两个朋友，三个人一起唱着酒，很舒服，他当时说，要解决中国家庭卫浴的无味问题，需要10年的时间。
如今5年过去了，车建新的第一个进球已经食言了，第二个进球可能无望了，更重要的是先还清账目。
写在最后：
其实，在房地产行业寒风吹来的时候，车建新带领红星多次尝试自救，包括转向电商平台、直播等等。
但可惜的是，这艘船很难掉头，当初红星扩张时埋下的地雷太大，债务规模太高，只是几场小打小闹，不足以解决根本问题。
如今，车建新和红星的债务已经开始“滚雪球”，如何快速实现并完成自救成为当务之急。