2024年，新能源在中国汽车市场的渗透率将突飞猛进，新能源汽车产品将在主要细分市场被征服，但仅在中型车市场，绝大多数消费者仍然愿意购买传统车企的燃油车型。
究其原因，如今的购车者已经从“早期采用者消费”转向了“务实消费”。 他们更愿意购买质量有保障、调校成熟、机械、软硬件成熟、性能智能化的产品，尤其是在中型轿车市场。
然而，最近，随着一汽-大众 ID7 随着Vizzion的推出，中型轿车市场原有坚固的“燃油屏障”将不再那么牢不可破。
首先是整车设计，这一直是中型车，尤其是新能源中型车设计师的“大”点。 一方面要考虑到这个层次的消费者“不喜欢跳出来”的心理，另一方面要保证这款车具备一些属于新能源汽车的特点。
一汽-大众ID的好处7 Vizzion就是这样做的。
具体来说，一汽-大众ID7 Vizzion在一定程度上延续了一汽-大众传统燃油车型的设计风格，车身坚持实用主义，采用流线型设计，降低车辆风阻，提高续航里程。 但同时，也保留了前脸下方的进气口和风道设计，以及汽车前脸、侧面和后部的棱角，让人一眼就能感受到大众家族的认可。
在总体轮廓中保留品牌传统标识的基础上，一汽-大众ID7 Vizzion还引入了“Shape of Freedom”设计理念，包括IQLight LED 矩阵大灯，IQ灯带、发光的“大众”标志和Surface LED 3D尾灯设计，让这款看似传统的车型轮廓兼具了新能源汽车应有的科技感和未来感。 对于传统中型轿车的用户来说，这显然更容易接受。
将目光转向汽车内部，一汽-大众ID7 Vizzion的驾驶舱设计也是在技术与实用性之间追求平衡的一种方式。 新车座舱以极简风格为主，内置mini i-id高清显示屏，集AR HUD智能导览、15寸2K超清智能浮动大屏、Smart Air隐藏式智能空调于一体。
如今，新能源汽车的座舱与智能二字联系在一起。 并作为一汽-大众ID家庭房2 （Family 2）0时代推出的旗舰产品，一汽-大众ID7 Vizzion的智能座舱也为用户带来了很多“惊喜”。
此次，新车标配AR HUD智能引导功能，比普通HUD显示屏具有更深的投影距离和双层显示。 这样可以更有效地避免普通HUD带来的突兀甚至眩晕，对于以前从未使用HUD功能驾驶过的车主来说会更加友好。
此外，该AR HUD功能还增加了驾驶辅助显示屏和优化的布局，使驾驶员在驾驶时更容易访问车辆和导航等信息，减少安全隐患，提高便利性。
车载系统方面，一汽-大众ID7 Vizzion搭配15英寸2K浮动大屏作为载体。 这款大屏幕还搭配了防反射防蓝光涂层，可以减少蓝光对眼睛的伤害，同时还可以减少残留的指纹。 大屏“指纹采集器”的说法也将成为历史。
而这块大屏幕的内饰则与大众品牌下的最新ID.相匹配 os 2.0车载智能系统，该系统主要是针对导航引擎和HMI设计进行有针对性的改进和改变，使“地图即桌面”，UI界面布局和操作逻辑都得到了极大的优化，操作与目前的智能手机没有明显区别。
除此之外，一汽-大众ID7 Vizzion 在智能方面还增加了一个额外的 IDMate AI 智能管家。 这款智能管家拥有虚拟形象，是一汽-大众与科大讯飞联合打造的语音交互系统，可实现乘客与车内虚拟智能管家之间的持续对话和情感交流。 和 idMate AI的智能管家还具有记忆功能，在人和车中生活了很长一段时间后，会逐渐成为你亲密的伙伴，为用户提供以前没有的“情感价值”。
当然，对于“既想要又想要”的中型轿车用户来说，他们对车辆的考虑并不局限于设计和智能化。 作为家庭多人出行需要作为载体的交通工具，提供足够高的舒适性、实用性和相应的人文关怀配置也非常重要。
而面对这样的需求，一汽-大众ID7 Vizzion也有很多方法可以处理它。 例如，它配备了智能空调，可以根据阳光和温度等实际情况自动调节温度，也可以根据乘客的身高调整空气的方向。
视天景智能感光顶篷系统可以根据不同的照明条件、不同的温度和车内人员的具体需求进行相应的调整，在最大程度保留车内透光率的同时，避免传统顶篷过热或眩光带来的不适感。
除此之外，一汽-大众ID7 Vizzion车身长为4956mm，轴距为2965mm，可以适当享受C级车的空间处理，并且在第二排座椅折叠后，还提供高达1629L的行李厢空间，大量的内部存储空间，全车多达52种高档吸音材料， 以及所有系列标配的自愈静音轮胎。在这些配置的加持下，一汽-大众ID7 Vizzion可以为用户带来舒适、安静、便捷的驾驶体验。
写在最后
综上所述，在各大新能源车企尚未能够突破的中型轿车领域，一汽-大众ID7 Vizzion的到来无疑为他们提供了一个高分答案。 想要赢得眼光独到的中型车观众的青睐，不必盲目追求囤货，而是要脚踏实地造车，尽力消除短板，毕竟这一细分市场的受众一直是最务实的群体。
当然，笔者认为一汽大众ID的原因7、Vizzion能够突破中型车的“燃油壁垒”，除了自身产品实力足够均衡外，更重要的是，一汽-大众是传统厂商中最了解中国人需求的车企之一。
比如最近的限时下单权，原官方指导价是22一汽-大众ID.7777万起7.可视化，叠加截至1月底的新车购置权后，可享受价值约2万元的折扣，只要超过20万元，即可转让身份证7 vizzion 开车回家过年。 要知道，在德国，这辆车是卖到50万元的。 所以如果你有兴趣，你应该赶紧进店看看车。