2月22日下午6点左右，高和汽车创始人丁磊现身上海总部，为公司停工道歉。 自诩为“无语”“无耻”的员工丁磊，终于结束了公司停工几个月后管理层的沉寂，丁磊的第一声也向外界宣告，高河濒临破产。
高河濒临破产的消息，在龙年开工建设后，成为中国新能源产业的热搜。 “盗贼+**没有任何核心产品技术竞争力。 中国汽车工业只会抄袭的日子已经一去不复返了。 一位业内人士在朋友圈的**钛**文章《谁能把高河汽车从ICU里拉出来》中评论道。 在这篇文章中，泰坦**表示：“在与乐视汽车分道扬镳后，丁磊获得了FF 91的全套设计数据。 ”
大成靠道德，小成靠智慧。 这是另一位网友今天在今日头条上总结高河失败的原因。 网友说，“我拿工资给老板找融资，可是找融资却拿了老板的技术，一个人出去打工，你觉得这个人靠谱吗？ 所谓大成靠德，小成靠智慧，在这种道德层面上，不倒闭就怪了！ ”
沉默多日后，他承认自己正处于破产的边缘
龙年春节前，高河即将破产的消息在业内掀起轩然，尽管高河多次出面为自己辩护，但最终还是在事实面前败下阵来。
春节前，高河汽车被**商拦的截图，已经发酵成压垮高河的最后一根稻草。 当时，**内容为：“高河公司暂停所有工作，包括暂停出货和暂停新项目开发。 由于欠款，包括博世在内的一些最好的供应商拒绝将Hi-Phi汽车配件交给Hi-Hefa，Hi-Phi A项目已经停止。 此外，元旦放假第一天晚上，高河汽车在飞书上宣布取消员工餐补、交通补贴、公司班车等福利。
谣言在龙年春节后的第一个工作日得到证实。 2月19日，高河汽车向全体员工发出通知，自2024年2月19日起，旗下子公司所有全资及控股子公司（分公司）停止日常运营，所有员工进入停产状态。 高鹤表示，“面对内外部的压力和挑战，尽管公司已尽一切努力采取各种纾困措施，但仍然无法改变目前的经营困难。 ”
在内外纷扰之下，高和汽车管理层丁磊等人终于在22日下午6点左右与员工进行了对话。 在这次会议上，丁磊的发言只有8分钟左右，他承认“高河目前的形势，比2022年疫情期间上海的危机还要困难”。 ”
丁磊的话，终于宣告了高河濒临破产的事实。
高鹤抄袭ff 91一刻一刻
如果你出来混，迟早要还钱。 曾经靠剽窃FF 91一度的高河，终于为自己可耻的剽窃付出了代价，现在快要倒闭了。
据钛白**、汽车之家等**报道，丁磊于2015年7月加入乐视汽车，担任乐视超级汽车联合创始人，以及中国及亚太地区全球副董事长兼首席执行官。 后来，丁磊离开乐视汽车后，从乐视汽车招募了一批人，于2017年8月创立了人文科技，推出了Hiphi X。
根据钛**报道，丁磊和乐视汽车分道扬镳后，丁磊拿到了FF 91的全套设计数据，所以有一个事实，就是高河的第一辆车Hiphi X的外观与FF 91非常接近，而此时的FF 91的整体设计理念在几年前还是相当前卫的， 其设计也得到了李翔的称赞。
在AI金融社的**报道中，我们可以看到，高河的销售人员是这样介绍高河的：“很多人都说我们的车和FF91差不多，当然是这样，毕竟我们是亲戚。 在谈到这两款车时，北京一家高飞体验店的工作人员毫不避讳地将其与更知名的FF 91进行比较，以提升高飞X的知名度，“FF 91将卖到近200万，而我们只会卖80万。 ”
对于高河的倒闭，大V网红大雄在**中表示，“人家在做，天在看。 如果你做得不好，你真的会化为灰烬。 高鹤拿了一整套FF材料，1：1复制，在国内生产销售，这是非常错误的。 在商业上不尽职尽责的人一定不能在商业上做得好。 ”
正如网友所说，所谓大成靠德，小成靠智慧，以这种道德水平，不倒闭也奇怪！