穿过群山到海边！ “粤港澳大湾区小火车”今日首航

1月10日上午。

成都至广州固定直连。

铁路货运列车——

“粤港澳大湾区班列”开通。

火车由30节车厢组成。

它配备了食品、饮料和汽车配件。

日用品、光伏材料、酒类等

来自成都青白江城翔国际。

从集装箱物流园出发。

预计3天后抵达广州大朗站。

“大湾区班列”由树道集团作为省级运营机构推动，以铁海联运物流服务为载体，试运营期间，每周双向1班班，力争在货物供应稳定后实现常态化，数据显示，2024年，四川省南向货物总量约为1.0777亿吨， 而南向货物运输将以公路运输为主，公路运输量约6893万吨，占比约64%，铁路运输量约3884万吨，占比约36%，主要发运品类为轻工、医药、农副、机械设备、钢铁等。 等。

从成都到广州的货物供应相对充足，但没有固定的直达铁路货运列车。 蜀道铁路运营集团运输营销部负责人罗胜表示，成都至广州的内贸班列将推动通道内高附加值白色家电“路转铁”，有效解决公路运输小分散、综合社会成本高的问题，同时依托铁路物流节点设施， 可以快速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流通道，利用通道优势带动产业升级，促进成渝经济圈和粤港澳大湾区协同发展。据介绍，“粤港澳大湾区班列”将通过铁海联运，充分发挥海铁联运综合组织、高效优势，主要吸引内贸“公路转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托盐田港、南沙港国际航线，在西部和长江陆海通道外，在川粤建设新的便捷货运通道经济带打通中欧快线通道，构建川美、拉美、非洲等主要合作伙伴之间的物流新通道