几乎每隔一段时间，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭就会出现在大众视野中，既有上市量产带来的“长期干旱甜雨”，也有因欠款、延迟交货而挥之不去的阴霾。 在很多网友眼中，不管消息是好是坏，都很难打消大家对FF发展的疑虑，至少在“下周回国”之前，贾跃亭很难重拾信誉。
不过，虽然FF的消息之前并没有掀起明显的波澜，但贾月婷最近却发表了一句涉及高和汽车的言论，从另一个角度引起了大家的关注。 事因源于一位资本市场人士**分享了他对“汽车行业抄袭案”的看法，矛头直接指向了如今深陷泥潭的高河汽车; 贾跃亭将此评价为“行业的耻辱”，具有报复和傲慢的意思。 有**报道：“很少见到贾跃亭发表如此冒犯性的言论或明显的个人感情。
FF贾跃亭与高何丁磊的关系可以追溯到2015年。 当时，在上汽集团工作了20多年的丁磊加入“乐视超级汽车”，被任命为联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区首席执行官。 基于相同的发展愿景和互补的资源优势，贾跃亭对丁磊寄予厚望，丁磊对FF的未来充满热情。
然而，在经历了两年的“蜜月期”后，丁磊于2017年离开乐视，不久后创立了人文; 几乎在同一时间，贾跃亭在抛出大量债务问题的同时，转向美国进行“公司关键阶段”，两人正式从队友变成了对手。 值得一提的是，丁磊离职时，曾被指责从“老东家”挖走了一批人，因此不难理解，从品牌理念和产品外观来看，高合HiPhi X和FF91或多或少都有影子。
毫无疑问，与贾跃亭的FF相比，丁磊的高和汽车发展更加稳健。 除了先后解决融资、资质、生产、交付等系统性问题外，如今高河又多了三款成熟产品，在高端市场占有一席之地。 如果不是去年“减薪裁员”的流言蜚语，谁也不敢想象，今年的高河汽车已经走到了悬崖边。
正如“比起自己的失败，对手的成功更令人担忧”这句话，贾跃亭对高河汽车的不满可能已经很久了，但受到当时高河汽车的热度和自身保护难度的阻碍，所以很少公开表达。 不过，如今的高河汽车，最多只剩下三个月的时间“翻窗期”，这再次印证了风水转的说法，此时站在漩涡边缘的贾月婷，自然可以毫无顾虑地观看热闹。
客观地说，从某种角度来看，FF贾月婷和高何丁磊有相似之处，他们也走出了舒适区，拥抱了环境，他们也处于危险之中，急需打破局面，更重要的是，他们也想用科技的力量，改变下一个时代的征程。 但是，虽然不可能要求“英雄互相同情”，但身居要职，公然贬低对手，并不能赢得最佳取向; “我年轻时射出的子弹，击中眉心”的故事，多年后会不会发生在我身上，还是一个很大的问号。