作为该品牌旗下的一款新款中型SUV,零跑C10也于1月正式开启预售,增程版预售价为15纯电动版18万元起,预售价为1558万元起。 Leap的品牌在这两年里也成长迅速,其实最大的优势就是比其他同级别的新动力品牌便宜很多。
事实上,Leap C10的设计与C11并没有明显的区别,正面变得更加肌肉感,不再是原来的圆润风格。 纯电动版和增程版在下格栅造型上会略有不同,在车身尺寸方面,长度为4739mm,轴距为2825mm,在同级别中并不算太大。 事实上,外观最明显的特征之一是在车顶上增加了激光雷达。
内饰布局比Leap C11更简洁,首先取消了副驾驶座的娱乐屏,全液晶仪表盘和中控屏升级,画面质量更高,还搭载了高通骁龙8295芯片。
提供隐藏式空调插座、手机无线充电等配置。 新车官方声称注重空间利用,第二排支持可调节靠背,最大腿部空间可达1050mm。
动力方面,新车将提供续航里程扩展和纯电动两种动力,电动版电机功率为170kW,配备699kWh磷酸铁锂电池组,CLTC最大续航里程为530km。 增程版本由 1 个组成由5L自然吸气四缸发动机+电机+蓄电池组成,其中发动机最大功率为70kW,电机功率为170kW,CLTC纯电动续航里程为210km。
Leap C10的**比热销的Song Plus要低,增程版的纯电动续航里程也更高。 如果你更在意燃油经济性和更低的汽车成本,那么比亚迪的DM-i系统无疑是一个非常成熟的选择。 但他们想要更智能的驾驶舱、更丰富的配置和更好的底盘调整。 Leap C10 值得一看。
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