南沙大桥全景。 摄影：杨川。
我太兴奋了，来回走了好几次。 走在南沙大桥上，我由衷的自豪和快乐。 1月25日，受邀参加南沙大桥开通仪式的渔民林子荣说。
南沙桥原名岗门中桥，根据当地干部群众的建议，改名为“南沙桥”。 岗门中桥建在北洋岗沟旧木栈桥遗址上，横跨北洋岗沟中部，采用双车道四层公路技术标准，宽8米，桥长45米，全长约90米。 项目总投资达395万元，资金在广州市南沙区自筹资金，荣获广东省人大评选的“2023年度人大代表提案处理工作十大优秀案例”之一。
结合“百万工程”部署和市县旅游产业发展规划，广州市南沙团队以港门中桥建设为契机，同步推进港门中桥东西两侧连接道路建设项目建设， 解决了焦尾乡曾寨寮等10个自然村整体出海难题，辐射带动了西海岸沿海民宿旅游和特色文化环境的发展，延伸了旅游产业链，加快了葱、牡蛎等特色农业产业体系建设， 并带动周边民宿，500余户农户增收，进一步提升了焦尾乡。
一、二、三产业融合发展。
徐温县焦尾乡三面环海，高耸入海，岗门渔港是焦尾乡西海岸的天然港湾，曾寨寮等十余位自然村村民从这里出海停泊渔船。 北洋岗沟是村民往返岗门渔港必须经过的分水岭，最高潮位可达25米，只能在退潮时涉水过沟或绕行很长的距离。
20世纪80年代，曾寨寮村、定村村的老一辈村干部先后动员周边村民捐钱捐物、劳作、捐助，用竹竿、木钉、铆钉修建木栈桥，在焦尾乡开辟了西路通海。
从此，北洋岗沟的老木栈桥成为村民生产和生活的唯一通道。 但随着时间的流逝，由于旧桥年久失修和设计限制，出行存在安全隐患，给群众的生产生活带来了极大的不便。 “当时，我们不得不沿着木桥慢慢过海，这不仅是一个麻烦的过程，而且效率非常低。 沉船问题困扰着每个人。 林子荣说。
当务之急是搭建一座适应时代需要的桥梁。 2023年3月，广东省第十四届人大第一次会议代表提出《关于解决焦尾乡沿海渔民出海问题的提案》。
广州市南沙居民徐工作队深知港门中桥建设的重要性和紧迫性，已获得广州市南沙区395万元资金支持项目建设，并充分发挥自身优势主导项目管理， 践行“驻镇干部上门服务+成员单位平台支持”的协助模式，协助乡镇建立项目管理体系，完成项目的大量前期工作。
重建了一座桥梁，使几个村庄受益。 在岗门建桥的事迹，记载了两代建设者为村民谋福的壮举，承载着老百姓对幸福生活的夙愿。 焦尾乡党委将继续做好民生工作，打造“千千工程”特色小镇，全面推进乡村振兴高质量发展。
南沙大桥的开通，不仅能促进民生的落实，还能帮助方坡村、焦尾乡特色民宿产业延伸至沙兔、下寮子、塔尾等村落，以岗门渔港为纽带，盘活西海岸的海滩旅游路线和渔业养殖渔业， 这将极大地促进周边村庄海洋经济的蓬勃发展，开辟文化旅游新业态，开辟通往海洋的“致富之路”。
杨川， 梁云辰.