双桥连接心灵(我和一座城市)。

小夏 旅游 更新 2024-01-31

本文**:人民**。

邹安音. 人物** 2023 年 12 月 30 日第 08 版)。

“双桥”两个字,犹如一道淡淡的青石光芒,时刻映照着我的灵魂,触动着我和家乡亲人的血缘关系。

双桥实际上并不是“桥”。 它是重庆远郊八岳山下的一座小城,位于成渝古道东路驿亭店与“石雕之乡”大足之间,东临重庆,西临蜀都,是原三线建设时期四川汽车厂(当时称为四川汽车厂)的所在地。

从鸟瞰图上看,双桥也是“桥”。 顾名思义,它建在滨水区,连接南北,贯穿东西。 一方面眺望八岳山玉龙翠峰,通向山脚下的龙水湖绿岛和四川汽车厂一方面,它连接着老街和乡村,就像一幅山水画。

我的家乡原本在大足县驿站镇高家店,距离双桥只有七八里路,双桥当时是重庆市的一个辖区。 每逢集市日,我总是喜欢跟着大人们到双桥老街追赶。 尤其是每年正月初一,去老街看热闹,用年钱买几个五颜六色的气球,或者吃一碗双桥冷面,就是那个时候最幸福的回忆。 在我的印象中,老街不长,街头紧挨着一条路,街尽头的小镇守着一棵壮硕的黄柏树。 古色古香的老街,中间铺着沧桑的青石,两旁的木栈连通,商铺林立,一年四季熙熙攘攘,是方圆几十里内人们爱追市场的地方。 特别是重庆百货大楼后来在中心建成,吸引了四川汽车厂的年轻男女。 他们说普通话,穿着时髦的衣服,这已经成为老街上的一道特色风景。

在老街外,沿着蜿蜒的小路走到山上,大约半小时车程,就可以到达巴岳山脚下的四川汽车厂。 公路两旁种满了高大的梧桐树,路边常有用石头砌成的房屋,被称为“干基地”,是四川汽车厂的员工宿舍。 回想上世纪60年代初,年轻的心灵,怀揣着建设新中国的激情和梦想,照亮了这座位于巴岳山脚下的小城。 他们告别故土亲人,从四面八方赶来,撬开山体的巨石,在飞机前劈山,谱写建设之歌。 当第一辆重型军用越野车出厂时,巴岳山仿佛被唤醒了。 “鸿雁”牌重型车辆为保卫祖国领土做出了巨大贡献,双桥辉煌。

小时候,经常看到“红岩”牌车在我高家店的高速公路上飞驰而过,至今仍无法理解它的深意。 但它给高家店带来的影响,对我来说是一段难忘的回忆。 高家店毗邻成渝铁路旧公路交汇处,是古驿道的重要节点。 火车站建在这里,国家粮仓也建在这里。 它们与双路老街同一条线,与位于八岳山的四川汽车厂形成三角形方位。 由于交通便利等条件,四川汽车厂在高家店设立了两个重要车间。 仿佛是双桥水墨画的一部分,一直挂在我心里。 灰白色的主楼是一个车间,紧挨着广场;灰黑色的建筑是一户人家,矗立在高地上;周围有小学、幼儿园、商店、诊所等。 童年最激动人心的事情就是去广场看一场露天电影。 《闪亮的红星》和《地道大战》......几乎每个周末晚上,工厂都会放映一两部电影。

高中毕业后,我离开了高家店,去了重庆上大学。 之后,他离开了家乡,去了异国他乡。 姐姐从重庆一所大学毕业后,被调到双桥农业部工作,并在那里安顿下来。 姐姐带着妈妈,一家人照顾她的日常生活。 经常往返双桥的我,似乎在多年后成为了双桥的一份子。

此时,双桥犹如一颗明珠,镶嵌在成渝经济圈,熠熠生辉。 北面是文化艺术瑰宝、世界文化遗产大足石刻在它的南端,有一个高铁站叫大足南站;它所看到的玉龙山是一个国家森林公园紧挨着它的龙水湖,就是......国家级水利风景名胜区双桥与大足融为一体,一条直双向八节车厢的大道,途经双桥和高家店,从大足石刻景区到高铁站。 由于道路的建设和拆除,一些居民搬迁到附近的双桥,我母亲在双桥也有房子。 家在**,这是心的归属,双桥对我有不同的温度。

我们开车带妈妈绕着双桥转了一圈,经过了湿地公园,然后穿过大学城来到了龙水湖畔。 眺望远方一座真正的石桥,巴岳山叠,绿意盎然;附近的龙水湖充满了欢声笑语和荡漾的蓝色波浪。 湖是僻静的,也隐蔽了山,这个人,这个城市,还有......

虽然高家店的车间早已撤出,但原来的四川汽车厂也整体搬迁。 然而,四川汽车制造厂的发展和汽车零部件行业的历史,依然是这座小城的辉煌。 今年春节回家时,我去双桥参观了最近开馆的崇颜重型汽车博物馆。 8000多件文物、文史文献,以及重型机械物品,看似是一部凝固的工业史,更是一部会说话的英雄史诗。

一座城市有自己独特的魅力,山脊笔直,水灵动,人民勤劳。 与这片土地一起,勾勒出旅人难忘的故乡和血缘之情。

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