昨晚，比亚迪旗下高端品牌阳望发布了最新款电动超级跑车U9，全国统一零售价为168万元，这可不是一个小数字，要知道扬望U8只有109万！
网上有很多关于U9为什么值168万的内容：002秒以上，最高时速300多公里，易四方科技等等。
但有人会想：168万辆自有品牌超级跑车卖给谁，它的目标群体又是什么样的人？
其实在昨晚的U9发布会之后，这辆车也有了这样的想法，然后想了想，就和大家聊起了这个话题：什么样的人会购买 U9 的外观？
花絮：U9 没有购置税，U8 有
目前看U9的价格是168万，没有折扣，因为是电车，没有购置税（目前），去年12月，工信部发布了第73批《新能源汽车车型免征车辆购置税目录》，比亚迪的U9在榜单中令人印象深刻（因为整备质量超过3吨，所以抬头看U8， 购置税不减免）。
首先，我们来看看168万能买到什么车！
目前合资企业和进口豪华品牌，除了BBA、路虎、雷克萨斯、林肯、沃尔沃、凯迪拉克之外，168万辆不分车型都可以挑选（路虎揽胜和V8 Defender 130除外），而BBA则有168万辆，基本可以买到除高端D级轿车以外的所有车型。
二手市场：跑车基本都有3-5%的折扣**，比如一辆状况良好的法拉利不到170万！
有轨电车市场：除了顶级宝马i70L之外，所有车型都在整秒内！ 那么宝马i7现在的折扣大不到68%，M70L的价格不到150万！
综上所述，168万几乎可以买到目前市面上任何一辆车的95%以上，所以仰望有轨电车行业第一U9的**也不低！
当然，客观来说，对于有钱人来说，168万并不算多，毕竟麦**和路虎揽胜能超过300万，还不算那些劳力，牛马等等。 但这是一辆“自动驾驶”、“电动”和“跑车”，这三个标签，通常会限制很多购买场所。
有的酒吧可能会说这个话题没意义：这是比亚迪用来炫耀肌肉的产品，还是凸显实力的产品，不是用来卖的，更不是用来走路的！
但要注意的是，U9毕竟是量产车，而且是上市的，经销商也可以订车出售
1.汽车评论员和汽车代理商（租赁公司）。
这就不难理解了，不管是为了流量、赚钱还是吸引眼球，这类人都会毫不犹豫的尽快下单，到时候会带来详细的评论和体验内容。
2、比亚迪粉丝（富粉丝）。
穷粉不算，富粉，比亚迪卖了新车买一辆，这样的人好像很多，你身边有没有一个，身边有个（名单上的老大哥）
3.汽车爱好者和发烧友
他们买车的时候可能会体验到，也会自我检讨，但不会发到网上，更不会为它赚流量，他们是纯粹的汽车爱好者（有钱的爱好者）。
4. 一些购买跑车的人
这种类型的人其实不好定义，因为买跑车的人需求可能不是真的“跑”，而是这个“粉丝”。比如去夜总会的人，爱包包的人，想装（X）的人，买跑车的人，就有这样一类人，这类人也是U9的潜在客户。
不要小看自主品牌，近两年来，国产品不仅与高端有关，还占了所有趋势、技术、强制款式和品牌溢价（看看华为的手机就知道了）。 抬头仰望豪华品牌U9这款车，产品实力真棒，更何况，在品牌和名字上，明天你开一辆，别人羡慕和好奇的绝对远远超出了隔壁的库里南和法拉利！
5.人圈（社会精英）。
这是高端和个性化品牌独有的消费群体，如奥运冠军（体育比赛）、时尚界的新秀和大佬、艺术、文化、娱乐圈的大牌和投资人！ 他们很可能是U9的所有者。
6.老板和大钱
只要快乐！ 总结：它有自己的目标群体，虽然仰望U9不是量产车，其实跑车或者超级跑车，不是量产车型，法拉利卖情怀，保时捷是跑车销量最大的赢家（但依仗的是卡宴、马坎等SUV）！ 最后，公司想说，只要船夫继续掌舵，就希望品牌走上新的豪车路线中国奢侈品的真正定义（一面旗帜闪过）！