除夕前一天,南鸥航空维修工程部C919 国内民用飞机中心官方揭幕将已经订购国产C919飞机的Suparna Airlines的接待提上了日程。
揭牌仪式上,金鼎华航空董事长李崇峰表示,金鹏航空将全力以赴,力争成为全球C919飞机的旗舰运营商
金鹏航空还透露,从2024年起,金鹏航空将逐步形成以国产C919客机为主要机型的客运运营模式。 为做好C919客机引进和运营保障工作,金翼从维修工程部各中心调来19名精锐士兵,成立南鹏航空C919国产民用飞机中心,重点负责C919工程管理体系建设、维修能力建设和飞机监管。
这意味着目前客运机队仍然完全相同波音机队今年也将接收国内C919飞机的Suparna Airlines成为第一个运营C919的私人航空公司和未来的客运机队也将由C919主导。
这样的目标并不陌生。 早在2022年国庆节,海南航空新任老板方伟来前来金鹏航空慰问时,就提出了一个想法:建议将金鹏航空作为海航航空集团C919 已全面投入运营试点单位大力支持国产大飞机起飞,要求金鹏立即落实,与第一方、局、商用飞机全面对接。
半年后,海航航空集团与中国商飞在上海签署了100架飞机的采购协议,其中包括60架C919飞机的订单和40架ARJ21飞机的订单60架C919计划由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金髻航空推出,两者将一分为二。
除金鹏航空外,国航和南航今年也将接收首批C919飞机,此外,已经拥有4架919飞机投入商业运营的东航也计划今年将C919飞机数量增加到10架。
中国东方航空拥有100多架C919的储备,其中前五架是在2021年签署的,9月23日,中国东方航空在此基础上又订购了100架飞机。
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