在今年中国海军将出现的新舰艇中，正在建造的076双攻舰无疑是最值得关注的舰艇。
目前，根据网上流传的消息，076两攻正在某造船厂分段建造，预计到今年年中，我们将能够看到076二攻在码头的全貌。
如果一切顺利，乐观估计首架076将在今年年底前发射。
也许有朋友会问，你为什么这么关注076二次袭击？ 这不就是一艘两栖攻击舰吗？
做美国人没有做的事
事实上，076两次攻击和它所代表的实际路线，都有很高的上限和下限。
如果乐观估计，那么076两次攻击将是一艘小型无人机航母。 就算是保守估计，076双攻也是075双攻的深度升级机型。
因为在076双攻上，这是第一次在一艘船上同时装备弹射器和船坞，之前还没有国家建造过像076双攻这样的舰艇。
在上世纪七八十年代，美国构想了类似的船只。
当时，美军的构想是建造一艘带有船坞舱的中型航母，这样在保留航母的海空作战能力的同时，还可以搭载比较庞大的两栖作战力量，实现综合作战能力。
但是，由于美国人的出发点是以中型航母为基础，因此这艘船的成本是以中型航母为基础的，如果还要安装船坞和与两栖作战相关的各种设备，成本很容易失控。
最后，美国人认为这些项目的成本和收益并不理想，最终放弃了这些研究项目。
那么我们的076两次攻击会不会犯同样的错误呢？ 目前，它可能不会。
为什么？ 因为与在中型航空母舰基础上发展起来的美国人不同，我们的076双重攻击是在两栖攻击舰的基础上设计的，准确地说，是在075双重攻击的基础上设计的。
076和航空母舰有什么区别
中型航空母舰和两栖攻击舰在成本上存在很大差异。 下面是一个示例。 一艘普通的航空母舰。 一般要求最大航行速度在30节以上。 而两栖攻击舰只要达到25节，一般都可以称得上是优秀。
这是 5 节的速度差。 这是电力系统性能要求的巨大差距。
根据此前泄露的076两攻消息，其动力系统应该是两台21兆瓦燃气轮机。
考虑到它的吨位肯定在4万吨以上，很多分析人士认为，排水量很可能超过5万吨，与这样的排水量相比，42兆瓦的总功率比航母差很多。
让我们以“辽宁”号船为例，根据苏联海军 1143根据5型载机巡洋舰的公开资料，“辽宁”号的动力系统最初配备的功率超过80兆瓦。
据说，“辽宁”号舰在改建过程中，还采用了国产动力技术进行了升级。 动力总成的动力得到进一步提升。
将揭示比较。 076两次攻击的吨位接近“辽宁”舰。 然而，电力系统功率只有“辽宁”的一半左右。
可以预见，076两航的最大航速将低于“辽宁”舰。 但这带来的是076两次攻击的建设成本降低。
以上只是一个例子。 两栖攻击舰和航空母舰的设计标准大不相同。
所以我们的076双攻首先是两栖攻击舰，然后是配备电磁弹射器和电磁阻挡装置的两栖攻击舰。
因此，要控制076二次攻击的建设成本，中国现在还是有可能的。
076的两个猜测
而076二攻又能达到什么样的作战能力呢？ 这取决于076双攻击的甲板设计，以及电磁弹射器的性能。
现在网上有两种猜测：
一种推测是，076双攻击保留了类似于075双攻击的直通甲板，电磁弹射器直接布置在甲板前方，电磁阻挡装置布置在甲板末端的侧面，就像二战期间航空母舰的甲板布局一样。
在这样的布局下，航空作战效率显然不高，***等垂直起降飞机仍是主要使用，电磁弹射弹射舰载无人机只能作为补充手段。
而且受这种布局的限制，电磁弹射器的可用长度并不长，只能弹射几吨无人机，无法弹射十几吨或二十多吨的大型舰载无人机和战斗机。
通过这种设计，076双攻击相当于075两攻击的深度改进模型，增加了075双攻击所不具备的固定翼舰载无人机使用能力。
另一种猜测是，076双攻击很可能有一个向外漂浮的飞行甲板，甚至可能有一个倾斜的飞行甲板，实际上看起来像一艘中型航空母舰。
这将使076“二攻击”具有强大的固定翼舰载机作战能力。 在这种情况下，固定翼舰载无人机将成为076两攻的主要舰载机，而**等垂直起降模型将作为辅助。
此时，076两攻与其说是两栖攻击舰，不如说是具有两栖登陆作战能力的无人机航母。
显然，这种设计将导致更大的作战能力，但建造成本也将比之前的猜测高得多。
有比较乐观的估计是，如果搭载在076上的电磁弹射器两次攻击，可以达到003航母性能的80%，甚至相当。
那么076二次攻击也可以具备起飞和降落舰载战斗机的能力，比如歼-35战斗机。
以这种方式设计的076双攻击可以比闪电航母具有更强的海空作战能力，可以成为我们舰队中低强度海上军事行动的核心。
当然，我也觉得这种说法有点过于乐观了，如果能起降歼-35战机，076二次攻击真的太全面了。
一般来说，这种综合设备会伴随着成本高、可靠性低等问题。
因此，我认为076二攻最好不要有这么全面的功能，还要保证它的建设成本可以更低，使用可靠性也足够高。
我不知道读者们，你们怎么看？ 欢迎在评论区交流讨论。