**：
2月20日，四家A股快递公司发布1月份经营数据。 受元旦**和春节假期错开（2024年2月春节放假、2023年1月中下旬春节放假）影响，各企业营业额同比大幅增长。
具体来看，圆通速运稳居A股“通达部”快递公司“第一”，业务量达21家51亿票，同比增长91票79%；营业收入 5261亿元，同比增长7148%；申通速运业务量增速保持领先，业务量为1810亿票，同比增长124张53%；其次是韵达股份，营业量为1957亿张选票，同比增长96张09%。
顺丰控股作为快递行业的“一哥”，在去年同期的高基数下依然实现了快速增长。 1月份，快递物流业务收入为1951亿元，同比增长2072%（不包括凤凰）; 业务量 1147亿张选票，同比增长28张30%（不包括凤王）。 *连锁及国际业务营收4856亿元，同比增长2%。
据国家邮政局监测数据显示，春节开始以来（1月26日至2月17日），共收集快递包裹56件55亿件，比2023年同期增长30%8%；快递包裹的递送 5994亿件，比2023年同期增长21%。
据国家邮政局介绍，快递包裹量的良好增长趋势进一步凸显了邮政快递业务在保障顺畅温送方面发挥的积极作用，也体现了我国消费的新活力。
然而，快递行业单票收入的下滑趋势仍在继续。 公告显示，申通快递、韵达股份、远通快递1月份营收为219元，227元，245元，比去年同期有所下降59%；顺丰控股单票收入降幅不大，其快递物流业务单票收入为17元，同比减少5元92%。
面对日益激烈的行业竞争，申通速运总裁汪文斌在新年经理人启动会上表示：“所有管理者都要对自己更加狠狠，带领全网面对竞争，牺牲生命狂奔，在保持增量的基础上提高质量，战斗到战争结束。 ”
Paipai.com 财富研究部副主任刘友华分析：“快递企业单票持续下滑，一方面由于行业竞争加剧，服务质量同质化较为严重，**的减少将有助于保持或提高市场份额; 另一方面，需求增速下降，行业供大于求; 此外，人工智能等技术的应用带动了效率的提升，快递公司的运营成本进一步降低。 ”
展望2024年，不少业内人士认为，随着经济恢复内需增速，快递行业首端有望保持平稳。
一方面，顺丰控股、圆通速运等主要快递龙头处于资本支出下行阶段，利润仍有进一步回笼空间; 另一方面，新版《快通市场管理办法》将于3月1日实施，有望修复部分最佳萧条，确保利润回流。
中证建设投资交通与煤炭首席分析师韩军认为，《快递市场管理办法》的内容包括高质量发展、绿色低碳环保、信息披露与安全、终端交付等，尤其针对市场关注的“先战、加盟网络稳定、刷、最后一公里交付”等问题给出明确的政策法规。
快递企业也在不断探索高质量发展路径。 今年2月，中通速递加速布局中高端市场，宣布全面升级产品矩阵，将原来的“标准快递”升级为“中通好快递”，将原来的“快递”升级为“中通飞快”。
根据国家邮政局官网发布的信息，2024年快递行业将继续保持稳步上升态势，预计快递业务量和营业收入将完成1425亿件和13万亿元，增速约8%。
北京工商大学商业经济研究所所长、中国消费者经济学会副会长洪涛告诉记者：“低价竞争必然导致成本增加，企业效率下降。 因此，快递行业应探索多种竞争方式，如竞争、质量竞争、品牌竞争等，此外还要引进新的快递品种，以满足市场对多种快递消费者的需求，创新服务品牌，提高企业附加值，从而增强市场竞争力。 ”