一句话，紧凑型SUV CS75一月重回4万辆夺冠，燃油车逆袭？

市场概况：1月，长安CS75 PLUS和本田CR-V分别占据紧凑型SUV销量第一，吉利星跃L、哈弗H6、丰田R**4等传统燃油车跻身前十，给人一种回到2020年，当时国内新能源零售销量不足百万的错觉。 而三厢车和SUV市场的热销车型仍以传统燃油车型为主。

但这并不意味着传统燃油车是**。

众所周知，每年年底和春节前，由于三四线消费者的青睐，传统燃油车销量相对较低的销量将大幅上升。

也正因为如此，长安CS75 Plus、吉利星悦L、博越L等自主紧凑型SUV的销量在今年1月将大幅增长。

不过，与往年不同的是，受2023年**大战的影响，今年1月不仅自主车型，本田CR-V、丰田Fenglanda、丰田R**4、本田昊盈等合资车型的销量也因终端优势实力的扩大而有所增长。

没错，1月份两款传统燃油产品同时登上领奖台，很可能是春节前购车热潮的特例，未来不会成为常态。