郭泰明反击富士康撤离,影响广泛!
富士康退出大陆,在印度投资建厂的消息已经得到证实,11月23日,富士康也于12月23日增资110亿元,富士康在印度的工厂总数已达到近300亿元。
富士康坚持在印度建厂的决定,虽然印度的营商环境并不好,但却引起了很多关注和争论。 毕竟,就像苹果最大的晶圆代工厂纬创是从印度运来的一样,富士康在印度的工厂"水桶逃逸了"这也是可行的。
然而,除了这些之外,还有很多人担心富士康迅速退出的不利后果。
富士康和苹果的**连锁店都想把产能转移到印度,印度也欢迎他们,不仅给予他们一定的优惠待遇和补贴,还希望他们能尽快在印度建厂。
至于印度的举动,不少外国解读为印度向外界发出信息。 印度一直希望成为制造业强国和超越我国的全球制造业中心。 然而,由于印度经济形势不佳,许多外国公司在进入印度后纷纷撤出。
只"印度制造"苹果将富士康等一线连锁制造商引入印度,为当地制造业提供了良好的机会。
富士康打算将其产业从中国大陆转移到印度,这在印度非常受欢迎。 2023年11月至12月,富士康继续加大在印度的投资。 随后,该公司还打算与HCLgroup Technologies在印度建立一个芯片封装和测试设施。 看来两人关系不错,前途一片光明。
许多人担心富士康的退出会影响到一些工人,甚至更多的磁带OEM将倒闭。 据前段时间的消息,和硕、仁宝等多家电子公司纷纷宣布停产。 而且,随着印度与富士康关系的日益密切,许多人担心富士康将对印度在全球市场的竞争构成巨大威胁。
然而,事实上,富士康的迁移也会对我们产生一定的不利影响。 然而,这种影响远没有大多数人想象的那么重要。
首先,富士康不会从郑州搬迁。 1月19日,河南**报道称,富士康2023年郑州年产量将创历史新高。 这发生在1月4日,当时富士康刚刚在河南省郑州市成立了一家新能源汽车公司。
所以富士康对印度这个巨大的市场很感兴趣,但他们不愿意轻易放弃14亿人口的大陆市场。 即使富士康搬离郑州,也并非没有其他办法。 比亚迪郑州工厂将拥有1台6公顷土地,年产汽车100万辆。
这意味着,在中国大陆工业的发展中,将出现越来越多的工业园区。 比亚迪已经是全球新能源汽车出口的领导者,预计未来将出现更多的工业园区。
相反,富士康与印度的伙伴关系真的会持续下去吗? 英国广播公司(BBC)批评了印度的商业环境,称印度的商业环境不利于半导体产业的增长。
从2014年到2021年,短短7年时间,印度有2783家企业倒闭,占印度外资企业的1 6,使印度成为外资企业的坟场。
印度的劳动力质量也受到批评,富士康在印度的工厂主要培训工人从事基本工作。 不过,富士康在印度的工厂基本上要求工人接受三个月以上的培训,而这个比例还不到一半。
此外,由于本国基础设施薄弱,印度的运输成本更高。
郭台铭确实在这场被称为工业转型的浪潮中给我们带来了一些教训,但所吸取的教训因人而异。 在我国经济持续增长的过程中,低端产业链向外迁移已成为必然趋势。
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