就在前天，798万新秦plus和驱逐舰05荣耀版正式上线，同时，比亚迪公众号发布了海豚荣耀版的最新**，并打出了“电低于油”的招牌，强调**该车型会给大家更多的想象空间**。
还记得今年1月，大众拉维达和日产赛逸两款经典燃油车型，通过大幅降价，成功实现月销量3万辆，超越了跌至轿车销量榜第三位的秦Plus。 但好景不长，比亚迪在不到一个月的时间里就发布了**下秦plus和驱逐舰05荣耀版，有很大的收复一席之地的趋势。
如今，比亚迪的A级新能源汽车在降价后比双益的A级燃油车便宜，大众拉维达和日产赛尔逸的市场地位受到了前所未有的威胁，短期内，他们似乎很难推出竞争车型。
如果说秦加和这两者的驱逐舰05荣耀版插电式混合动力双人是的对于双重逃生那么海豚荣耀版就是比亚迪对中国该系列的第二款掀背车汽车市场全面攻势展开
与 23 款车型相比，海豚荣耀版在外观设计方面没有太多创新，但增加了两种新颜色：亚特兰蒂斯灰和热浪深红。 亚特兰蒂斯灰给人一种低调而深沉的感觉，而热浪深红色则象征着能量和热情。
新车仍搭载128英寸中控屏和5英寸液晶仪表盘配备巡航控制和360°全景等驾驶辅助功能。 此外，它还配备了NFC数字钥匙、真皮包裹的方向盘等配置，进一步提升了海豚座舱的舒适性和智能性。
海豚荣耀版的座椅采用仿皮材质，前排座椅采用一体化设计，其中主驾驶员座椅支持电动调节，包括前后移动、靠背角度和高度调节，还有一定的奢华感。
我们来看看功率：一台前轮驱动永磁同步电机，最大功率为70kw（约94马力），最大扭矩为180N·m，对于这么小的车来说还行。
不过，应该注意的是海豚与 23 型号相比，荣耀版的范围没有增强、中级版综合续航里程为401km与之前的型号相比，入门级（时尚版）的续航里程甚至减少了 100 公里。 猜猜看，这或许是比亚迪进一步降低荣耀版起步价的一种手段，大家在买车的时候都应该睁大眼睛
在定价策略方面，考虑到比亚迪已经推出的两款7款车型拥有 980,000 款混合动力车型，可以合理地预期 Dolphin Glory Edition 将延续这一趋势并提供更具吸引力的**。
让我们说一些真实的事情：海豚荣耀版一问世，老对手五菱宏光迷你、长安糯玉米等手推车之立即加压爆破看来“笛子”已经做好了摊牌的准备，用低价车在各个层面的市场上卷起。 这样一来，其他同行可能就坐不住了，能不能把二手车的钱花在买一辆新车上，就看今年了！