新闻社新闻2月18日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向小鹏汽车全体员工发出内部信函。 在信中，何小鹏分享了十点个人想法，分别从业绩、产品布局、研发、营销管理、出海等方面依次发展起来。
他指出，今年是小鹏汽车的第十个年头，性能应该增加一倍以上组织应该补充和补全所有的缺点，运营应该开始迈出迈向高质量的第一步。
产品布局，计划在三年内推出约30款新车型或小改款车型今年，在30万+和15万平台上，将发布平台首款车型; 在设计领域，三个建模中心是平行的，建模应该与A1、营销、管理相同。
研发2024年投入更多人力（招聘约4000人），同比投入研发预算的40%以上，年度研发投入为“以智能驾驶为核心的AI技术”35亿元;
在出海方面，今年，我们将布局与欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等地区的新市场，深化产品的智能化优势。
客户体验方面今年，全流程客户体验的提升，实施更广度和深度的运营（节省不该花的钱，把更有价值的钱花在人、研发和战略上，在经营上有更好的利润）。从战略规划自OKR统筹协调，PDCA行动推进，干部培训辅导等五个方面将继续深化。
对于2024年，何小鹏给出了一些定义。 今年也是小鹏汽车产品和技术平台积累和爆发的元年; 这是小鹏汽车率先迈向高端智能驾驶的第一年，让高端智能驾驶从中国走向世界。 这是小鹏汽车营销策略战略升级的第一年，也是汽车、互联网、手机营销策略整合发展的第一年。 设计领域战略升级第一年; 是小鹏国际V2第一年为0; 这是中国汽车品牌进入“血海”赛的第一年，也就是淘汰赛的第一年; 今年是小鹏“从1到2，第二次创业”的第二年，也是组织调整的第二年。
最后，何小鹏指出：“面对宏观经济的乐观情绪，很多朋友都在缩水不敢投资，我认为这是我们的发展机遇。 2024年，我们将逆市而上，在第四季度或更早进入高速正循环。 ”
根据小鹏汽车的官方数据，2024 年 1 月共交付了 8,250 辆新车和 2,478 辆小鹏 X9。 2023年累计交付新车141,601辆，同比增长17%。 其中，2023年第四季度累计交付新车60158辆，打破单季度交付6万辆的里程碑。 截至 2023 年 12 月 31 日，小鹏汽车历史上已交付 400,311 辆，超过 400,000 辆的交付里程碑。
摄影：王英萍）。