今年是小鹏汽车成立10周年，目标是将业绩翻倍。
2月18日，龙年春节假期后的第一天，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布了一封1800多字的内部信，为新年插上了旗帜。 其中，核心吸引力是“”。2024年，小鹏汽车将推出两款新车，并计划在三年内推出约30款新车型或改款车型。 “如此激进的产品规划在小鹏汽车中尚属首次。
为了大家重点关注要点，我们总结了整封内部信函的中心思想，包括以下六个方面：
1. 总结：小鹏汽车刚刚打了一场“不关门”的斗争。"农历新年。
2. 目标今年，小鹏汽车的业绩将翻倍以上，并将在第四季度或更早进入高速正循环。
3.新车：三年内新品+小改款共计划推出约30款新车，今年有2款新车，一款是30万+，另一款是15万。
4. 可持续发展：开发全生命周期产品开发管理系统v10
5.智能驾驶：研发投入35亿元人民币，用于“以智能驾驶为核心的AI技术”。
6. 出海：启用国际化 v20、加强在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等地区的产品本土化适配。
目标不小，动力很高，小鹏的2024年将开启一片“血海”。"竞争。
小鹏X9的成功，为小鹏汽车的新品发布开了个好头。 何小鹏还透露了今年另外两款新车，一款涨到30万+，另一款降到15万元。 此前，代号为Mona的紧凑型车由小鹏汽车和滴滴合作，售价在15万元左右; 另一款车型的内部代号可能是F57，定位为纯电动中大型轿车，外观风格狩猎，或者将命名为P6，长度约为4约9米，可与腾势猎车、比亚迪汉、捷氪001等车型竞争。
以下为小鹏汽车内部信函全文
亲爱的同学们，新年快乐！ 今天是春节的第一天，祝愿每一位学子都带着龙与马的精神，享受龙与龙的龙！祝愿事业团队龙年顺利开始！
为了更好地响应客户需求，我们刚刚经历了一次“不关闭”。"农历新年：-）美国、欧洲等国家的全球团队正常运作，而在中国，有一大批一线学生在产品、研发、生产、门店、服务中心、400等团队，春节假期期间有运营保障的中后台学生坚守岗位，大家都辛苦了！
痛苦与快乐，敢于思考，敢于去做"这是2023年小鹏人的真实写照。 去年，在组织、计划、业务、运营、效率等方面进行了多次调整，经历了很多阵痛，但也收获颇丰。 客户导向、商业思维、整体协同这三个管理取向在实际业务中得到了有效落实，我们坚持用正确的方法把困难但正确的事做成，让我们在2023年走出一条与其他公司完全不同的道路，开始触底反弹。 如何抓住龙年新机遇，在新的一年里取得更大的进步？ 我想和大家分享我的十个想法。
一步一步来赢得胜利
今年是小鹏的第十个年头，业绩将翻倍以上，组织必须补齐所有不足，运营必须开始向高质量迈进。
今年是小鹏汽车产品和技术平台积累和爆发的元年。 计划在3年内推出约30款新产品或改款; 2024年，我们将比去年同期投入更多的人力（约4000人）和超过40%的研发预算，为明天而努力。 从本月开始，我们将基于新的小鹏产品开发系统（XPD），这是针对具有小鹏特色的车型全生命周期的产品开发管理系统，V10、以更先进、更高效的全流程体系帮助公司取得更大的成功。
今年是小鹏汽车率先高端智能驾驶，将高端智能驾驶从中国推向世界的首年，共投入35亿元研发“以智能驾驶为核心的AI技术”。
今年是小鹏汽车营销策略战略升级的元年，也是汽车、互联网、手机营销策略整合发展的元年。
今年是小鹏汽车在设计领域进行战略升级的第一年，三个建模中心并行，建模要和AI、营销、管理一样。
今年，小鹏汽车将在30万+和15万级平台上发布平台首款车型，补充小鹏汽车在10-40万级布局的两大重要基石。
今年是小鹏国际V20元年，布局欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等地区核心市场，深化产品智能化优势，加强产品（包括左右驱动）的国产化和适配，从产品、智能驾驶、品牌化打造全球化新路径。
今年是中国汽车品牌进入“血海”的一年。"比赛的第一年，即淘汰赛的第一年。 小鹏汽车从一开始就在“血海”的激烈竞争中奋力拼搏，积累了相当丰富的经验，相信持之以恒必胜。
今年是小鹏“从1到2，第二次创业”的第二年，也是组织调整的第二年，我个人将聚焦企业基层干部和企业流程层面，做好能力提升工作，追求管理能力的提升和全企业效率的提升。
今年，客户体验全流程提升，业务实施的广度和深度更多（不该花的钱，把更有价值的钱花在人、研发和战略上，有更好的业务利润），从战略规划到OKRs的整体协调，PDCA行动推动实施，对干部的培训和辅导将持续深化。
让敢打敢打、能打的干部带领部队上战场
干部是对其组织的效率和效力负责的第一人。 "打赢每一场阵地战的关键在于干部，作为战场上的指挥员，敢不敢打硬仗，能不能带头，决定了队伍能否勇往直前，逆势而上。 迎接新的一年的挑战，必须把干部队伍的战斗力提高到一个新的水平。
实事求是：干部不能只听汇报，要多层渗透了解事实，要深入一线听火，推动公司战略战略在基层实施，确保效果和效能打败对手。 我们不能掩盖问题，报好消息或不报坏消息，我们必须言出必行，使命才会实现。
整体协作：干部要以内外部客户体验为导向，带头打破部门壁垒、推倒高烟囱，不为单点利益牺牲上下游，不追求肤浅的和谐，主动为整体利益多走一步，实现企业价值输出最大化。
成长为“管理者”。"以简单高效的作风、勇于担当、敢于担当、经营思维促进业务增长; 处处以身作则，带头进行自我反省、自律、自我激活，不仅专业能力强，而且管理能力不断提升，才能激活团队，在平凡的岗位上取得不平凡的成绩。
面对宏观经济的乐观情绪，很多朋友都在缩水不敢投资，但我认为这是我们的发展机遇。 2024年，我们将逆势而上，在第四季度或更早进入高速正循环。
新的一年，龙重回舞台，时代的齿轮在转动。 春节期间，小鹏车主智能行驶里程同比增长2%以上71 次，从 Xpilot 的易用性到 XNGP 的轻松和喜爱，人们的驾驶方式真的在发生变化。 相信随着我们在智能汽车领域能力的提升，大家将和我一起见证小鹏汽车今年的飞跃。
再次祝大家新年万事如意！
何小鹏. 2024年2月18日，农历新年正九。
电车圈观察：
2023年，小鹏汽车共交付141601辆新车，同比增长17%。 截至2023年12月31日，小鹏汽车已累计交付400311辆，突破40万辆交付大关。 其中，6月才上市的G6，贡献了第三季度近一半的交付量。 2024 G9 也带来了大量的销量。 除了X9，今年还会有2款新车，3年内30款新车，小鹏将用猛烈的高密度产品攻势，实现性能翻倍的雄心勃勃的目标，请在评论区为小鹏汽车留下更多期待！