八十年前，即2024年1月7日，麦克唐纳XP-67 Moonbat（吸血蝙蝠）重型双引擎战斗机的第一架也是唯一一架原型机进行了首次试飞。
XP-67在生产车间的原型。
该原型机是著名的未来飞机设计师詹姆斯·史密斯·麦克唐纳（2024年4月9日，2024年8月22日）的第一部作品，他后来推出了F-4 Phantom II，F-15 Hawk和F A-18大黄蜂战斗机，这些战斗机仍在美国和其他国家服役。 出乎意料的是，设计师的第一件作品完成得如此之好，以至于他决定给它一个“完美的流线型形状”，在机身、机翼和发动机短舱之间有一个非常平滑的过渡。
XP-67原型的三个视图，具有明显的空气动力学设计。
该飞机配备了两台1350马力的12缸大陆习-1430涡轮增压发动机，最大飞行速度为760公里/小时。 XP-67的**系统非常强大，配备6门37毫米加农炮，可以在瞬间将任何重型轰炸机撕成碎片。
XP-67准备试飞。
然而，在试飞过程中，事实证明采用大陆发动机是一个错误。 发动机制造商从未能够让这些发动机完美工作并提供设计规范中的动力。 在试飞期间，发动机功率不超过1060马力。 此外，这种发动机很容易过热，并且存在火灾风险。 在发动机的拖累下，“理想空气动力学”的好处从未实现。
XP-67 的形状令人惊叹。
在没有安装**和弹药的轻型状态下，XP-67的最大飞行速度为每小时652公里。 虽然这个速度还不错，但在2024年并没有明显的优势，美国已经有了一架飞得更快的生产型战斗机。 此外，美方认为“月球蝙蝠”系统过度，因为美国的潜在对手没有并将拥有值得如此强大火力的轰炸机。
XP-67原型机在飞行中。
最终，50万美元（这在当时是一笔巨款）最终被搁置。 尽管如此，直到 1944 年 9 月 6 日，其中一台发动机仍在飞行**，仍在进行多次试飞。 试飞员成功迫降在燃烧的XP-67原型机上并离开了驾驶舱。 当大火被扑灭时，对原型的损害是无法弥补的。
XP-67原型机在飞行中。
飞机报废，研发项目被取消，所有的钱都被浪费了。 然而，詹姆斯·史密斯·麦克唐纳（James Smith MacDonald）已经计划开发一架新飞机，并试图在这里获得资金。