工程师们正在努力稳定科学仪器相机上的防尘罩。
根据美国宇航局毅力号火星车的数据和图像，我们发现防止灰尘积聚在夏洛克仪器光学元件上的盖子仍然部分打开，这无疑干扰了科学数据的收集。 安装在火星车机械臂上的夏洛克仪器使用相机、光谱仪和激光来检测水生环境中可能揭示过去微生物生命迹象的改变的有机化合物和矿物质。 它使用拉曼光谱和发光扫描来研究宜居环境中的有机物和化学物质。 现在，这个盖子的加砾状态可能会影响我们探索的进度，但我们有信心解决这个问题，继续我们的火星探索之旅。
该任务是在1月6确定的，掩体的方向使得在某些操作模式下无法成功运行。 一个工程团队一直在调查，以确定根本原因和可能的解决方案。 最近，封面部分开放了。 为了更好地了解盖板电机的行为，该团队一直在向仪器发送命令，以改变馈给它的电量。
当盖板处于当前位置时，仪器无法在岩石目标上使用激光，也无法收集光谱数据。 然而，成像显微镜仍然可以使用夏洛克的彩色相机沃森获得，它可以拍摄岩石颗粒和表面纹理的特写图像。 Watson（用于操作和工程的广角地形传感器）通过不同的孔径进行操作。
夏洛克是毅力号上七种乐器的一部分。 在任务开发过程中，该团队设计了仪器套件，以便如果任何一台仪器发生故障，由于仪器功能之间存在一些重叠，漫游车仍然可以实现其科学目标。 除了Sherlock之外，PIXL（X射线石化行星仪器）和SuperCAM也进行光谱学检查。
毅力号的PIXL在火星上工作（插图）：在这张图片中，美国宇航局的毅力号火星车使用行星仪器进行X射线岩石化学（PIXL）。 X射线光谱仪位于火星车机械臂末端的炮塔上，将有助于寻找岩石中古代微生物生命的迹象。 **nasa/jpl-caltech。
目前，我们正在深入研究一个被称为“蜂巢间歇泉”的神秘区域。 2023 年 12 月 12 日，这辆无所畏惧的火星车在这颗红色星球上度过了第 1000 个火星日。 这远远超出了它最初设定的任务期限，超过300个太阳日。 自 2021 年 2 月 18 日安全着陆以来，火星车已对 34 个岩石目标进行了详尽的扫描，提供了宝贵的科学数据，并精心制作了 261 张高光谱图像。 值得一提的是，毅力号的动力系统采用了放射性同位素技术，这是基于之前好奇号火星车的成功经验。 好奇号已经在这颗红色星球上飞行了11年多，覆盖了4000多个太阳日，并且仍然很强大。 这不仅证明了毅力的实力，也证明了我们的科学实力和探索精神。 在未来的日子里，我们期待着火星车继续书写自己的传奇。 新手指导计划
毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。 火星车将描述火星的地质和过去的气候，为人类探索这颗红色星球铺平道路，并成为第一个收集和储存火星岩石和风化层的任务。
随后的NASA任务将与ESA（欧洲航天局）合作，将航天器送往火星，从火星表面收集这些密封样本，并将其送回地球进行深入分析。
火星2020毅力号任务是美国宇航局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿尔忒弥斯登月任务，这将有助于为人类探索这颗红色星球做准备。
喷气推进实验室由位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国宇航局管理、建造和管理毅力号火星车的运行。