花十年，花瓣同心。 京津冀协同发展十年来，三地携手攻坚克，继续谱写新时代高质量发展新篇章。 从今天开始，“Ask 1039”专栏将上线“在京津冀追梦”。系列选出10位在京津冀协同发展中发挥积极作用，为协同发展贡献力量和智慧的参会者，汇报他们在协同发展过程中的辛勤耕耘和奋斗，展示了京津冀协同发展的重要成果。
930路是北京公交集团开通的首条省际公交线路，东起河北三河，西至北京郎家园。 单程63公里共设37个车站，已运营28年，是京冀通勤者的“梦想公交车”。 930号线司机李丽霞是河北省三河市人。 2024年，京津冀协同发展将迎来国家重大战略实施10周年，2024年也将是李立霞930路的第十个年头。 十年来，李丽霞和930路公交车，见证了北京、河北的美感不断发生。
李丽霞：你走，来，930路往三河开，请上车扫码刷卡，来，你上车了，姑娘。李丽霞是930路公交车的司机。 她下车操作时，会把头发高高扎起来，头发一丝不苟，笔直，双手戴着白手套，透出一种利落的气魄。 到了晚高峰时段，李丽霞起身迎接乘客上车，坐下，整理好行李，17：30准时从北京郎家园站出发。
途经京通快线、通岩高速、102国道，930路公交车一路向东行驶，到达河北三河站。 李丽霞2008年加入北京公交集团，2014年开始在930号线担任售票员，2021年正式转型为930号线司机。
李丽霞：我对930路有感情，对这条路我也熟悉，也熟悉人，做售票员就是要照顾好车上的乘客，开好票，提供周到的服务，但是当了司机之后，责任比较大，拉着车的人， 我们原车有60多个座位，满载了近100人，一个司机就攒下了这么多家庭的幸福。
对于“930”这三个数字，李丽霞近十年来都有了自己的解读。 她表示，930号线的“9”是乘客追逐梦想的长久伴侣。 由于公交车上的乘客大多是来自北京和河北的通勤者，因此930路被称为“追梦巴士”。 为了让通勤者有更多时间在路上，车队将早班车的出发时间提前了一个多小时，现在在凌晨 4：15 出发。
李丽霞：私家车越来越多，车流量太大，我们930路到郎家园的时间不能保证按计划到达，通勤者会迟到，拿不到卡。 我们的团队已将第一班巴士从 5：25 移至 4：15。 平时早上上车的时候，乘客上车后，我通常会把灯光调暗，让他们闭上眼睛在路上休息，为在北京追逐梦想的人们保驾护航。
这种令人放心的陪伴也体现在更多的细节上。 遇到刷卡、刷码等问题，乘客无需多说，李丽霞只要听“声音”就能及时给出解决方案。
李丽霞：因为我们的930公交是跨省公交，所以切换公交代码是很常见的事情。 有些乘客不知道他们需要切换这个登机代码，所以他们很着急。 我不用看，他们刷卡的声音提示“你的***无效”，那我会尽快提醒他们，你需要切换到北京模式或河北模式，问题就解决了。
930号线的“3”是连接三地，见证城乡经济发展。 相较于过去的黄土路和低层建筑，李丽霞看到了102国道两旁的变化。
李丽霞：那时候三河燕郊最高层是6层，现在你看我们走的路，102国道两旁的高楼大厦像竹笋一样拔地而起。
车辆进入燕郊后，兴达广场小区、燕岭路交叉口、燕郊兴宫花园、燕郊迎宾路口的人车流量比较大，李丽霞只是比较谨慎，但并不紧张。 她说，这都是由于近年来交通状况的改善。
李丽霞：燕郊市人民医院的路口在星宫花园和燕岭路的交叉口之间，去医院之前特别容易堵车，特别容易发生交通事故，但现在在路中间设置了分隔区，车子不能直接过马路掉头， 道路也拓宽了，一个方向有三条车道。过去，容易发生交通拥堵的迎宾路口、兴宫花园、燕陵路口三个车站，也专门设置了一些潮汐左转车道，方便通行。 我只是在新闻上听说北京有这样一条潮汐线，我想我应该向北京学习。
930号公路不仅拉近了京冀居民之间的联系，也让人们的生活更加活跃。 “这么近，这么美，周末到河北”，这可不是一句空话。 坐上930路公交车，北京退休老人可以来三河养老，北京市民也愿意来夏帕赶大集。
李丽霞：京津冀协同发展后，北京很多老人用退休金扶养我们燕达医院的老人。 他说，因为京冀一江相隔，很近，环境好，吃住都比较实惠，他说咱们的工资还是有钱的，还有地方玩，不用自己做饭，多好啊！ 下坡属于回族少数民族自治县，这大套很有特色，北京的这些老人坐着我们的930公交车，手推车，你不用看日期今天不是一大套店，肯定是，每次我拉着它们都满载而归。
老乘客景阿姨是河北省三河市人，930路见证了她的家族史。 李丽霞说，早些年，景阿姨坐930路公交车去北京买货，再回三河卖，经过十几年的辛勤耕耘，终于可以享受晚年了。
李丽霞：景阿姨，她刚走我们930路去北京中关村，买一些电脑耗材和小电器的时候，当时在市场上卖，后来一点一点地发展到她的孩子身上，两个孩子自己开店，变化很大。 她现在已经80岁了，现在物流也方便了，不用自己带大包小包买货。 她还有一张高级卡，坐我们的车去北京见朋友，去北京玩玩，景阿姨还跟我说，是你们930路让我们富起来小康！
还有老刘、小刘，还有《北漂》的小马，每一个为生活而努力的人，都让李丽霞觉得自己开的不仅仅是一辆公共汽车，更是一艘“希望之船”。
李丽霞：2022年寒假期间，老刘带着孩子坐我们930路去北京看冬奥会。 小刘从来没去过北京，看到北京熙熙攘攘的景象，特别想考上北京上大学。 去年9月，小刘真的考上了北京工业大学，老刘派小刘去报到的时候，也坐了我们930路公交车。 小马也是930路的老乘客，家里住在三河，他在国贸中心工作，经常被人说成是“北漂”，这些年辛苦打拼，他在三河买了房子，我为他感到高兴！ 他说，离他最近的北京是我们的930！
谈及930路的“0”，李丽霞表示，从零开始，服务乘客的初衷不变。 不管是空姐还是司机，她不仅一直坚持遵循“五多服务法”，而且有了新的认识。
李丽霞：还有哪五种服务方式？ 多看，多问，多帮助，多走一步，多体贴一点，现在我是司机了，我觉得我应该多看一点，多问一点，多一点，多一点支持，多一点体贴。当你要离开车站时，如果你看到一个乘客跑进来，他可能真的有紧急的事情，就等一会儿。车辆加油、就位、例行检查、擦拭车厢，930路卸下一天的疲惫。 明天一大早，“追梦大巴”930路将再次上路，充满活力。
李丽霞：在我看来，北京是一个繁华的首都，而我隔壁的家乡，这十年来越来越好，我想继续开着我的930路公交车，见证这美好的一天！记者：李天一.
编辑：李天一。
主编：朱来生。