今年1月，特斯拉在韩国仅售出一辆Model Y。
这是特斯拉自 2022 年 7 月以来在韩国销量最差的一个月，当时销量为 0。
由于通货膨胀，韩国年轻人攥紧了钱包，缺乏充电设置使得电动汽车的推广变得困难。 根据国际能源署的数据，首尔 90% 的公共充电站运行缓慢。 2022 年电动汽车**活动让消费者更加失望。 韩国运输安全局11月的一项调查发现，大约一半的电动汽车车主表示火灾是他们最大的安全问题。
这一消息加剧了特斯拉在2024年的困境。 在爆出两次不同的召回和德国工厂停产的消息后，特斯拉股价在前四周缩水了约25%，市值从1月5日的7540亿美元缩水至5890亿美元，CEO埃隆·马斯克不得不放弃世界首富的位置。
在过去的一年里，特斯拉面临着来自中国汽车制造商的激烈竞争，降低了其汽车的评级**，并在其历史上首次尝试做广告。 似乎这还不够，特斯拉可能正在为新一轮裁员做准备，以等待下一个重磅产品。
最近，特斯拉开始要求经理们确定团队中的哪些员工对公司至关重要，这引起了员工的不安。 据知情人士透露，该公司近日还取消了部分员工的绩效考核。
四名员工告诉Business Insider，特斯拉每年进行两次绩效评估，但员工只有资格获得一次晋升或奖金。 该公司在**上表示，企业对员工的评分范围为1到5。
特斯拉目前风雨飘摇，所有线索都表明，马斯克可能会重蹈覆辙。 在 2022 年收购 Twitter 后，这位亿万富翁将员工人数减少了一半。 在裁员之前，马斯克曾要求推特的经理们对员工的表现进行评分，他还要求推特用户打印出自己的**供他检查。
在谈到裁员的原因时，马斯克曾表示，推特的很多团队效率不高，另一方面，特斯拉的自动驾驶人工智能团队，只有150名工程师，超过了其他公司3000人的工程团队。
截至 2023 年底，特斯拉在全球拥有超过 140,000 名员工，是 2020 年的两倍，是 2016 年的八倍。 2023 年 5 月，马斯克向公司员工发送了一封电子邮件，称他想亲自批准雇用每一位新员工，无论是正式员工还是合同员工。 外界认为，这是特斯拉放缓招聘速度的迹象。
2022年夏天，特斯拉暂停了招聘活动，并裁员了约10%的员工，因为马斯克对经济前景感到“非常糟糕”。 然而，仅仅几个月后，特斯拉又开始招聘，在当年的6月和10月增加了50%的招聘。
在2023年第四季度财报**会议上，特斯拉表示，2023年将出现自2017年以来的首次年度利润下滑，第四季度利润将大幅下滑40%。 特斯拉还警告称，2024年产量、交付量和出货量的增长将放缓。
马斯克表示，该公司“正处于两波增长浪潮之间”。 第一波增长来自Model 3和Model Y的推出，下一波增长预计将来自明年下半年推出的低成本汽车。
预计2024年新车上市前销量增速将大幅放缓。 马斯克警告说。 据了解，马斯克正在谈论的新车型是Model 2，预计其价格为2大约 50,000 美元。 特斯拉需要推出低价量产车型来刺激销量增长。
特斯拉在下一代电动汽车的到来和其他可能的增长方面投入了大量资金，2024 年的资本支出预算将超过 100 亿美元。 分析师还预计，该公司的研发支出将增加到约45亿美元。
为应对经济不确定性，2024年初，数十家美国公司裁员，包括受欢迎的Snap、梅西百货、Microsoft、亚马逊、雅诗兰黛等。 根据裁员跟踪平台Layoffs的数据，科技公司是受打击最严重的公司之一根据FYI公布的数据，自2024年以来，已有2万名科技行业员工被解雇，涉及82家科技公司。