新华社北京2月13日电（记者王磊）有一种新年的味道叫“坚忍”。
新华社记者 范习， 黄瑶， 王友玲.
春节期间，千家万户灯火通明。 在一年中最重要的团圆节上，许多不同岗位的工人做出了同样的选择——坚持不懈。 他们立足岗位，兢兢业业，用劳作写出别样的新年风味。
2月13日，农历新年第四，北京通州。 在地下9米处，国产超大口径盾构机“京通”在轰鸣声中前方开挖，力争尽快开辟京唐城际铁路完工前的最后一条隧道——潮汐河隧道。
进料口和浆料的流量波动很大，气垫仓底部有渣！ “破碎机进入回转模式，球阀打开，冲洗开始！” 施工现场，中铁十四局盾构工程副经理魏哲高声与工人们交流。
1993年出生的魏哲，从事隧道建设已有8年。 眼看距离减潮隧道的建设还有不到5个月的时间，他选择在假期坚守一线，与盾构机一起挖掘：“盾构机是我的'大伙伴'，期待看到它早日破土动工。 ”
春节假期期间，在中铁十六局神白高铁娄山隧道施工现场，130多名建设工也在隧道深处忙碌，各种工程机械穿梭其中。
我们负责娄山隧道出口的建设，长2328在98米处，隧道线很长，地形复杂，给施工带来了很大的挑战。 工程部部长刘立彦告诉记者，沈白高铁是东北东部快速铁路走廊的重要组成部分。 为保证工程进度和质量，项目组将同时对出入口两个操作面进行工作，以保证施工效率。
乘用车D217次，元隆站1路通过。 2月12日，农历年初三，在陇海铁路元隆站列车房内，闫帅龙目不转睛地盯着电脑屏幕上的列车时刻表，办理收收、联控等手续。
闫帅龙是中国铁路习局集团公司宝鸡火车站元龙站服务员。 春节期间，陇海铁路新增多列旅客列车，元龙站平均每天要接待100多对列车，平均8分钟接送一班列车。 作为车站运输组织的“指挥员”，严帅龙和车站工作人员日复一日地接力，守护着每一列列车的安全通道。
坚韧不拔是劳动者不变的背景色。 春节假期期间，在河南省新乡市河南师范大学科技创新港一期建设现场，工作人员推着物资卡车来回穿梭，四栋总建筑面积12万平方米的单体建筑同时在建。
中铁十九局项目经理马振宇在总控室与同事协调设备布置，确保各站点工艺衔接顺利。 “为了让师生早日享受到更好的教育条件，春节期间我们有200多名工人和100多台设备。 他说。
同样抓住工期的还有浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程。 2月9日除夕夜，中国铁路建设港船局混凝土搅拌船“铁建混凝土01”号连夜执行双玉门大桥主墩的浇筑任务。
桥梁的主墩盖是整个桥梁的“两英尺”，直接关系到桥梁能否站稳。桥梁施工区域在填海区，浅滩多，地质条件复杂，因此需要抓住最适宜的窗口期进行施工。 梅志文上尉说。 春节假期期间，梅志文和167名同事在连接宁波和舟山六横岛的陆路通道施工现场作战，其中包括双玉门大桥和青龙门大桥两座世界级跨海大桥。
虽然职位平凡，但责任却不平凡。 为了假期的顺利出行，电力安全是关键。 春节期间，国网山东省德州市宁津县供电公司党员服务队队员们奋战在供电第一线。
我们结合使用人、使用频率、负载能力等，每天早、中、晚三班对不同级别的城乡充电站进行逐一处理，确保充电设施安全稳定运行。 党员服务队队员王海涛表示，春节期间外出返乡的人很多，电动汽车充电需求较平时明显增加。 放假前，团队成员制定了良好的巡检方案，保障大家的绿色出行和用电。 ”
肩负重任，奋斗写作。 2月10日大年初一凌晨4点，天还没亮，**气象台总报员徐军就已经起床了，她要五点半就赶到单位。
近两天，中东部地区大幅升温，但湖南等地仍有冰雪，更担心气温上升和冰雪融化可能引发的次生灾害，包括冰锥融化和掉落。 徐军表示，春节期间，探亲访友和旅游的人较多，作为预报员，他们最担心的是雨、雪、雾等天气可能对公众出行安全产生不利影响，需要及时做好预报和预警。 “不仅仅是我，我的许多同龄人都坚守自己的岗位，这就是我们所做的。 ”
河流的北部和南部越来越强。 怀揣着对未来的美好期盼，无数平凡人辛勤耕耘，在新的一年里点亮幸福生活。 （完）。