作为豪华轿车市场的领军企业，宝马3系一直以其出色的外观设计、豪华的内饰配置和强劲的动力性能深受消费者的喜爱。 宝马 3 系配备 20T涡轮增压发动机组配8速自动手动变速器，为驾驶员带来充沛的动力输出。
同时，xDrive智能四轮驱动系统提高了车辆的操控性和稳定性。 无论是在城市街道还是高速公路上，宝马3系都能轻松应对各种驾驶场景，让驾驶者充分享受驾驶乐趣。
驾驶安全始终是驾驶过程中的重中之重。 在追求速度和激情的过程中，高性能制动系统是必不可少的。 对于寻求更高驾驶体验的车主来说，原有的制动系统可能无法满足他们在激烈驾驶或高速行驶时的制动需求。 为了解决这个问题，我们为宝马3系车主带来了P60NS&P4-Explore前六后四刹车升级方案。
修改清单
改装车型：宝马3系。
改良产品：TEI Racing
前轮：P60NS剖分式六活塞卡钳（蓝色），355x32mm穿孔和划线分体式盘;
后轮：P4-Explore 机电一体化 4 活塞卡钳（蓝色），355x28mm 穿孔和划线分体盘;
Tei Racing 钢喉;
SP Street Edition 金属刹车片;
DOT4制动液;
18英寸原装轮毂;
前后比较
产品安装展示
前P60NS大型六活塞卡钳采用先进的通风散热活塞设计，具有出色的散热性能和抗热衰性。 即使在连续的高强度制动条件下，也能保持稳定的制动力输出，为驾驶员提供可靠的制动支撑。 同时，P60NS六活塞卡钳具有灵敏而激进的制动手感，让驾驶员第一时间感受到制动力的变化，从而提高驾驶信心和安全性。
后轮上的P4-Explore机电一体化四活塞卡钳是专门为具有电子泊车功能的车辆开发的。 卡钳可以在不破坏原有线路的情况下对接，保留了电子驻车功能，增加了后轮的制动力。 在减小前后轮制动力差的同时，也优化了整车的行驶动态，使行驶过程更加稳定可靠。
升级后的宝马3系不仅保持了原有的操控优势，还大大提升了制动性能，让驾驶者更加安心和冷静地享受速度和激情。 TEI Racing为多位宝马3系车主升级了制动套件，受到了车主的好评，这些成功的升级案例证明了TEI Racing品牌制动系统的卓越性能和可靠性。