随着电动汽车的日益普及，比亚迪汉这款中大型轿车凭借出色的动力性能和多样化的动力选择赢得了消费者的青睐。 作为一款兼具纯电动和插电式混合动力车型的中大型轿车，比亚迪汉在动力性能方面达到了行业领先水平。
其高性能电动机和电池组为全电动车型提供超强的加速和长续航里程; 插电式混合动力车型巧妙地结合了电动机和传统燃油发动机的优点，实现了强劲动力和续航的双重保障。
随着汽车性能的不断提高，对制动系统的要求也越来越高，一套优秀的制动系统不仅可以保证行车安全，还可以让驾驶员在激情驾驶中充分感受到车辆的动力性能，因此车主为比亚迪汉选择了一套TEI Racing品牌制动卡钳套装。
修改清单
改装车型：比亚迪汉。
改良产品：TEI Racing
前轮：P60NS分体式六活塞卡钳（红色），378x32mm分体式盘;
后轮：带355x12mm后轮线分体式放大盘;
Tei Racing 钢喉;
SP Street Edition 金属刹车片;
DOT4制动液;
19英寸原装轮毂;
前后比较
产品安装展示
比亚迪汉的前轮是P60NS六活塞卡钳，这是一个专为街道性能而设计的制动套件，不仅适用于日常通勤，也适用于偶尔的激烈驾驶和山地跑步。 制动脚感灵敏而有侵略性，为驾驶员提供出色的制动力; 同时，通风散热活塞设计使卡钳具有超强的散热性能和抗热衰减能力，即使在连续的高强度制动条件下也能发挥出优异的制动力，确保行车安全。
如果要平衡车辆前后之间的制动力，仅仅升级前轮是不够的，后轮也需要相应升级。 如果你不想经历麻烦或预算方面的考虑，你可以选择这样的后轮盘，这样不仅增加了后轮的制动力，而且使制动分布更均匀地分布在整个汽车上。 这种组合有效避免了前后制动力不均引起的刹车点头现象，让驾驶员在保证行车安全的同时，也能享受运动驾驶。
通过升级TEI Racing制动卡钳，比亚迪汉实现了卓越制动性能的飞跃，不仅提升了比亚迪汉的制动效果，也为驾驶员带来了更安全、更有激情的驾驶体验。