全新帕杰罗亮相，动力变为插电式混合动力车，2024年上市？

谁还记得帕杰罗，喜欢极限越野的观众不应该忘记。 不过，新款帕杰罗最近出现了，并且已经下定决心将动力总成升级为插电式混合动力系统，让极致越野或将变成轻型越野，而这样的帕杰罗还在你的期待之中？ 事不宜迟，让我们来看看新车还透露了哪些其他信息。

从目前的一些信息来看，新一代帕杰罗定位为中大型SUV，将采用加强的承重车身结构，使性能更加明显，轻型越野车型的属性逐步确立。 当然，新车也不会一无是处，在四驱系统方面还是改为超选四轮驱动，既可以弥补某些越野属性，还可以增加对内部空间的整体控制。 另外，如果你看一下车身，可以看到离地间隙非常大，可以适应各种路况，而且还有悬架的加持，越野能力也不算太差。 唯一不确定的因素是插电式混合动力系统的加持，这肯定会影响新车的极致越野能力。

从新车的外观设计来看，采用了一些比较新的设计，大尺寸的格栅和两侧霸气的大灯组。 整体身材轮廓感很强，也有浓郁的美式气息，整体外观还是比较吸引人的。 内饰方面，已经很多年没有改动了，而且比较传统和老派，虽然现在还没有公布，但还是比较期待改动。

另一个问题是，如果一辆新车来到中国，市场会是什么？ 按照三菱目前的情况，新车很有可能只能靠进口销售，所以它的**是个问题，30万+的估计是比较保守的。 此外，国内市场其实对轻型越野的容忍度很强，比如坦克400、坦克500等车型都非常受欢迎，所以对于新一代的帕杰罗来说，竞争对手也非常强大。 因此，据测算，新车预计不会在国内市场大规模爆发，只有这波忠实粉丝会尝试。

最后，还有一个更关键的点，据海外**消息，新一代帕杰罗预计在2027年发布，怎么说，才2024年，这期间还会出现哪些其他竞争对手，或者车市会如何变化，谁知道呢？