嘉陵江、闽江、曲江交汇的合川，以一度影响世界格局的钓鱼城防御而闻名。 如今，合川把内陆开阔高地建设置于中国式现代化的宏伟图景中，置于构建国内国际双循环相互促进的新发展格局中，置于唱好“双城记”、共建经济圈的首要任务中，置于全面建设社会主义现代化新重庆的新征程中。
如今的合川正在“融化”，光芒四射。 以开放包容的胸怀，融入国家战略，顺应时代潮流，从三江走向四海，走向世界舞台。
通向河流和大海的开阔合川。
融入开放环境
从大局出发规划一个域，用一个域服务全局。 它不仅为一个领域增添了光彩，也为大局增添了色彩。
重庆是西部大开发的重要战略支点，是“一带一路”与长江经济带的交汇点，在国家区域发展和对外开放中发挥着独特而重要的作用。
合川位于重庆西部地区，素有“重庆北门”之称，地处重庆三环，毗邻西部科学城重庆高新区重庆两江新区，是中欧班列（重庆-新欧）进入重庆的第一站，是丝绸之路经济带和长江经济带的重要交汇点。
随着重庆的对外开放，合川正努力辐射重庆西部，服务成渝，链接西部，融入大局。
2024年9月21日，以“中国式现代化 建设改革开放新高地”为主题的成渝经济圈建设高端论坛在合川举行，来自全国各地的100多位专家学者围绕如何打造改革开放新高地、构建现代产业体系进行深入交流与发展。
这场从合川掀起的“思想盛宴”，也符合合川融入对外开放大局的主动性，不遗余力地建设开放高地的奋斗历程。 融入和服务成渝经济圈建设，融入和服务西部陆海新走廊建设，肩负起推动成渝中部地区融合高质量发展的重任，争创第一......推动重庆西部地区融合高质量发展合川不断提升区域合作的频度、力度和深度，彰显了合川拓展腹地开放的雄心、信心和决心。
合川正在扩大其便捷完善的交通网络。 图：刘勇。
畅通开放渠道
合川作为西部地区陆海新走廊的重要节点城市，凝聚力、互联互通，正在拓展便捷完善的交通网络。
在铁路方面，兰渝铁路、绥渝铁路、湘渝铁路全部相连，是重庆唯一一个同时拥有三条铁路交通和车站的区县，里程达140公里。 西屿高铁建设加快推进，合川高铁实现“零”突破。 高阳铁路货运站即将投入运营，作为合川的综合物资集散地，货运站将依托专线铁路物流优势，实现路铁联运，大幅提升物流价值链。
公路方面，已建成通车高速公路7条，通车里程194公里，位居重庆西部8区首位。 在建的三条高速公路，玉武双线、钱双高速、合川西环路建成后，总里程将达到268公里。
在航道方面，三江航道通航长度为248公里。 作为国家重大交通工程和成渝经济圈建设重点交通工程，在建的合川嘉陵江利泽航运枢纽项目建成后，将能够实现近30公里的航道渠化，将有效提升嘉陵江的通航能力。
如今，合川已将渠道优势转化为发展优势，全面打通了东南、西北的开放渠道体系。
北向——依托丝绸之路经济带重要节点城市的区位优势，连接丝绸之路经济带和中蒙俄经济走廊，重点进口木材等资源型商品。
南向——依托西部陆海新通道连接点的区位优势，打通新的出海通道和21世纪海上丝绸之路的连接，重点拓展东南亚水果、海鲜进口物流业。
东延——充分发挥三江流域重要交汇点的区位优势，有效连接长江经济带，发展江海联运，打通重庆港合川港片区潍拓作业区后方产业节点，开展汽车、摩托车等大宗商品进出口物流业务， 笔记本和日用玻璃。
西进——依托中欧班列（重庆）进渝首站区位优势，通过中欧班列功能拓展，打通中亚、欧洲一级通道，实现优质农产品、车辆、高端装备、医疗器械、红酒等产品的进出口。
构建现代工业体系。
搭建开放平台
我们走吧！“2024年9月8日，西部陆海新通道跨境公路班车合川开通仪式举行。 西部陆海新通道5辆跨境公路班车从合川威拓物流园出发，载着汽摩配件、机械设备等合川制造产品，4天内可抵达东盟国家。
通过充分发挥潍拖物流园的资源集聚和区域辐射作用，合川将搭上西部陆海新通道的“快车”，为当地企业提供更加经济、高效、便捷、绿色、安全的物流运输服务。
合川威拓物流园规划面积14平方公里，以打造陆港商业物流园区为目标，着力打造服务重庆中心城区、辐射周边地区、参与“一带一路”物流运输的区域物流中心和产品集散基地。 园区具备铁路、公用、水上多式联运功能，可通过兰渝铁路、览海高速公路、嘉陵江水路连接丝绸之路经济带、长江经济带和西部陆海新通道。
在潍拖物流园，将建设集总部经济、多式联运、保税物流、冷链物流、城市配送于一体的保税物流中心，未来将实现海关查验监管、冷链仓储、服务中心、电商交易功能等功能，转型为区域综合物流枢纽、重要物资集散中心， 形成港口开放平台。
作为首批“成渝双城经济圈协同建设重点物流园区”和重庆市重点物流园区之一，威拓物流园已成为合川加快融入西部陆海新通道建设的主要平台。
合川抓住西部陆海新通道建设等重大战略机遇，构建以潍拖物流园为中心，以高阳铁路货运站物流基地和太和镇物流配送中心为枢纽，以钱塘、龙石、二郎等重点镇街为重要物流节点的开放支撑平台， 加快建设保税物流中心、快递（快递）电子商务综合物流基地、邮政综合邮件处理中心等重大项目，构建开放型物流体系。
在开放平台的努力下，2024年1-10月，合川通过西部陆海新通道的跨境货运量达到1824标箱，同比增长102%。
发展智能网联新能源汽车零部件产业。 图冯常书。
提高开放水平
深秋时节，在合川高新区，一批满载优质内燃机零部件的大货车出发，运往出口码头，开启征服海外市场的新通道。
在同样位于合川的“中国日用玻璃生产基地”，一批批精美的日用玻璃制品新鲜出炉，准备出口到美国、欧洲和东南亚。
合川产品出口国际市场，是合川开放型经济繁荣的生动体现。 截至目前，合川共有外贸企业328家，常年保持进出口业绩的企业60余家，主要产品包括汽车摩托车、通用机械、笔记本、食品、日用玻璃等。
从“沿江”到“沿岸”，从“温州”到“欧洲”，来自世界各地的商人都与合川做生意，合川的引力在哪里？
合川打开“三江之窗”，瞄准全球寻求发展资源，持续实施开放能源水平提升计划
现有外贸企业中，有小巨人企业4家、专精特新企业17家、国家级企业技术中心1家、市级企业技术中心29家、市级中央企业技术研发中心23家、数字化车间22家、市级智能工厂1家，不断提高外贸企业的外部竞争力。
实施“百家集团、千家企业”国际市场开拓计划，利用进博会、服贸会、广交会、东盟等重要国际展会平台，大力开拓海外市场，**旅游涉及东盟、欧盟、美国、非洲和“一带一路”沿线国家等30多个国家，呈现全球开花格局。
我们将持续优化企业服务，为小微企业建立统一的出口信用保险平台，为外贸企业出口保驾护航，在合川设立禹州海关工作站，提供企业咨询、备案、报关、物流、信用保险、融资、退税等一站式全流程服务。 等，依托高校建立“跨境电商校地共建实训基地”，帮助传统外贸企业利用跨境电商渠道“出海”，全面提升对外开放服务水平。
国家外贸转型升级基地在合川挂牌;合川高新区成功设立中国（重庆）自由试验区联动创新区重庆针尖进出口有限公司获得海关AEO高级认证企业，实现合川区海关AEO先进认证企业“零”突破玻璃企业完成跨境电商出口试点......与此同时，以新能源汽车零部件、摩托车车及零部件、通用机械、笔记本配件、消费品为主的进出口产业集群正在加速发展。
从“夯实地基”到“聚厚成势”，合川正从内陆腹地走向开阔高地。
*：重庆与世界地图由合川区委宣传部提供，除署名外。