美国电动汽车市场遇冷，价格高是充电难的主要原因

美国电动汽车市场的发展遇到了困难。 据韩国《亚洲经济》12月30日报道，美国消费者的购买力受到高利率和高物价的影响，电动汽车和充电问题也让他们望而却步。 与此同时，美国汽车制造商正在调整其电动汽车的生产和投资计划，以应对市场的变化。

根据市场研究公司JD Power的数据，去年前10个月，86%的电动汽车在美国销售9万辆，同比增长56%。 虽然这一增速高于内燃机车，但低于去年70%以上的增速。 今年下半年以来，电动汽车销量增速明显放缓。

电动汽车的**是一个重大障碍。 根据J.D. Power的数据，上个月，美国电动汽车的平均价格为51,668美元，比柴油发动机的平均价格（44,112美元）高出17%。 虽然电动汽车领导者特斯拉自今年下半年以来降低了自己的产品，但其他企业也纷纷效仿，与电动汽车相比仍然没有明显的优势。 在高利率、高物价的环境下，消费者的消费能力有限，这也影响了他们对电动汽车的需求。

电动汽车充电问题也是一个挑战。 美国的电动汽车购买者主要集中在加利福尼亚州等城市地区，这些地区拥有更多的公共充电设施。 但在其他地区，充电站的数量和分布并不理想。 拜登通过了一项基础设施法，计划到 2026 年建造 500,000 个电动汽车充电站，但这一目标需要时间和金钱。

目前，电动汽车在美国汽车市场的份额仍然很低，今年第三季度仅为8%。 与中国（27%）和欧洲（15%）等其他主要汽车市场相比，这是一个很大的差距。 有分析人士认为，这是因为中国和欧洲更早、更积极地采取措施补贴和规范尾气排放，以促进电动汽车的销售。 美国是后来者，需要更多的时间和精力。 有人**，到 2025 年，随着电动汽车的下降和充电设施的增加，美国的电动汽车市场可能会有所改善。