直连手机，直连汽车。 近年来，卫星互联网及其应用频频出现在公众视野中。 不知不觉中，随着空天融合通信网络时代的到来，卫星互联网也进入了商业化进程。 但与欧美等发达国家相比，我国卫星互联网产业仍处于在轨验证阶段，尚未形成整体组网方案。 业内专家表示，随着我国卫星互联网设备制造、发射、运营等相关产业链不断攻克“低成本”和“规模化”难题，我国有望在未来五年内进入卫星产业快速增长期，抢占明星蓝海市场，创造新的经济增长点。 应用服务正在加速进入普通百姓家庭近日，OPPO推出了首款具有免提双模卫星通话功能的智能手机手机荣耀表示，即将推出的**Magic 6系列手机将搭载红岩卫星通信技术;小米 14 Ultra 还有望支持双向卫星通信，并于 2024 年第一季度上市。 自苹果和华为推出手机直连卫星服务以来，多家手机厂商纷纷展开卫星通信技术的布局探索，并在2024年初陆续落地其新一代产品。 
OPPO推出首款手机免提双模卫星通话，无论身在何处，都绝不会“失联”。 为迎合“手机直连卫星”的大趋势，去年底，中国电信提出卫星即服务S+概念，并表示公司正在整合多种卫星资源能力，为OPPO、vivo、荣耀等客户提供一站式服务。 卫星也在加速“上车”。 1月5日推出的最新吉利Galaxy E8搭载了卫星通信功能。 在此之前，极氪001FR还搭载了车载卫星通信技术，这是卫星通话首次应用于汽车领域——借助预装的车载卫星通信终端“集始迅”，配合车载卫星通信天线和软件服务，实现双向卫星消息和双向卫星通话， 提高汽车的驾驶安全性和智能出行体验。吉利表示，到2024年，公司将完成72颗低轨卫星的组网，为吉利汽车实现无盲区的全球定位能力。 卫星互联网是解决地球“无互联网”人口数字鸿沟的重要手段，能够实现全球覆盖，是6G时代空天地一体化网络的重要组成部分。 目前，这一产业已成为信息时代国家信息基础设施建设和大国竞争的重点战略领域。 “事实上，卫星互联网服务并不新鲜，过去之所以难以直接面对终端用户，是因为宽带数据业务需要通过碟形天线传输，很难实现当前手机的直接组网，导致用户体验不佳。 NI亚太区商业航天产业负责人刘金龙表示，随着低轨卫星超大规模相控阵天线的发展和终端设备的不断迭代，终端与卫星直接连接的技术难题正在得到解决。 多位业内专家告诉记者，2024年卫星通信应用将加速向消费市场迈进，并在手机、车载等细分应用领域开辟更大规模的市场，成为经济发展的重要引擎。 “低成本”和“规模化”进程正在加速卫星互联网需要发射大量的卫星。 “卫星互联网从产业化概念化向商业化转变，从过去的'科研产品'向'工业产品'转变，主要驱动力是成本的降低。 在银河航天（北京）科技首席科学家张世杰看来，通过规模效应降低卫星制造成本，为低成本卫星通信服务奠定了基础。 过去，卫星是作为单颗卫星制造的，用于特定领域，测试、组件和制造成本很高。 2024年，SpaceX旗下的Starlink借鉴工业制造模式，通过类似汽车装配线的生产模式降低成本，目前在轨卫星超过5000颗，将于2024年第一季度实现盈利。 2024年以来，中国长光卫星已发射超过100颗卫星在轨，吉利、银河航天等一系列民营企业也在积极推进卫星发射，这意味着国内卫星产业的商业化持续快速推进。 “相比之下，我国卫星互联网产业仍处于在轨验证阶段，尚未形成类似'星链'的组网方案。 然而，近年来，中国在卫星制造和发射领域取得了重要进展，特别是民营企业开始在创新方面发挥主导作用。 正弦空间创始人、北斗三号卫星原总设计师何善宝告诉《中国电子报》。 
在灵犀03号卫星压缩态卫星制造方面，银河航天将于2024年成功发射灵犀03号卫星，这是我国首次验证平板在轨多星堆叠发射技术。 据了解，该型卫星更易于存放，适合大规模卫星堆叠和发射。 银河宇航也在加速开发类似“太空地毯”的卫星，这种卫星可以扩大天线面积，增强信号接收和传输增益，从而提高通信质量。 在火箭发射方面，蓝箭航天自主研发的朱雀二号尧二号运载火箭顺利完成发射任务，这是中国民营商业航天首枚正式进入量产商用的液体火箭，也是全球首枚液氧甲烷火箭成功入轨，这意味着我国首台大推力液氧甲烷发动机通过飞行验证。 近年来，我国不断加强卫星通信的顶层设计和总体布局，优惠政策频频出台。 2024年12月，**经济工作会议提出，要建设商业航天、低空经济等一批战略性新兴产业。 10月，工业和信息化部要求分步、分阶段推进卫星互联网业务接入系统改革，不断拓宽民营企业参与电信业务经营的渠道和范围同月，上海提出到2024年形成“每年50枚商用火箭、600颗商用卫星”的量产能力。 11月，成都提出，到2024年，成都卫星互联网和卫星应用核心产业规模达到300亿元。 预计2024年我国将基本完成实验卫星发射试验，2025-2024年逐步增加火箭发射次数和一管多星运载能力，2024年后开始计算正常发射高峰期。 随着大规模效应的出现、民营企业在一链中占比的增加、多级火箭技术的成熟，卫星互联网成本有望持续下降，未来五年我国将进入卫星产业快速增长区间。 催生了庞大的上下游产业链“一旦后期商业化延伸，卫星互联网将不仅仅是提供单一的通信应用，而是从不同的角度赋能各行各业。 何善宝告诉记者。 除了跨境物流、野外手术、应急救援、生态环境监测等传统场景的网络接入需求外，还可能出现“空间经济新形态”，如空间生物制药、空间测试服务等空间经济新形态，提升航天产业规模和效率。 张世杰告诉记者，卫星互联网商业化的前提是保证产品性能、可靠性和寿命，这势必需要大量的技术创新迭代才能突破。 特别是在面向新需求的产品交付过程中，链上各环节背后的技术创新都是融合创新，并且有与地面产业持续融合的发展趋势，这将带动更多的地面配套企业进入游戏，并催生出庞大的上下游产业链， 在经济社会发展中起着推动作用。例如，使用卫星天线的建筑材料，材料创新跨越航空航天领域到工业领域，汽车级部件应用于航天器。 由于特殊的空间环境，航空航天应用领域的谐波减速器需要经过特殊处理，以减少部件之间的磨损，否则会在空间中磨损而无法修复。 原来的方法需要在零件表面涂上硬涂层以提高耐磨性，这是非常昂贵的。 重庆大学机械传动国家重点实验室副教授、重庆京钢传动技术董事长李俊阳，在谐波减速器方面做了大量国家级项目，储备了大量相关技术。 正是因为航天领域主链企业核心部件成本降低的需求，李俊阳从考虑空间使用工况和环境的有针对性的齿形设计改造入手，最终使产品满足空间使用寿命，成本降低到三分之一。 如今，他的公司已成为航空航天应用领域谐波减速器领域的民营企业。 卫星互联网产业的逐步开放和商业化，为中国整个工业制造体系带来了新的机遇。 北京星辰空间技术有限公司正在建设1000套霍尔电推进系统生产线，探索航天工业如何通过自动化生产、数字化应用和人员管理等手段，实现小规模降本。 2024年，中国新增卫星相关企业3600家，此后逐年稳步增长，2024年首次突破3万家。 根据MarketsandMarkets**的数据，2024年全球卫星互联网市场规模将达到40亿美元，预计到2024年将超过171亿美元，五年复合年增长率为337%。作者丨徐琦编辑丨徐恒梅 编辑丨Maria 制片人丨连晓东。