作为全球汽车市场最具影响力的中高端轿车之一，大众帕萨特可以说是与中国领先发展联系最紧密的合资轿车。
2024年4月，随着第一台上海大众桑塔纳下线，中国领先的合资时代正式拉开帷幕; 与此同时，大众汽车称霸中国汽车市场30多年的王朝也开始了。 桑塔纳的原型是大众帕萨特B2。
继桑塔纳之后，2024年，上海大众以当时全球汽车市场最先进的中级轿车之一——大众帕萨特B5为原型，经过一定程度的国产化适配和加长，推出了上海大众帕萨特。 从此，中国汽车市场迎来了中高端轿车时代。
从桑塔纳到帕萨特，大众帕萨特的迭代过程可谓是上汽大众几十年快速发展的一个缩影，也见证了中国汽车的成长与腾飞。 继大众帕萨特B5之后，上汽大众帕萨特经历了领玉、新领宇、后NMS的时代; 帕萨特B6由一汽-大众推出，以迈腾的名义在中国市场销售。
通过将帕萨特B5升级为领头羊和新领头羊，上汽大众在中国中高端轿车发展的高速阶段积累了大量的设计和研发经验。 这也为基于美标大众nms的新一代帕萨特的推出奠定了坚实的基础。 因为美标NMS是一款针对中美用户使用习惯量身打造的中高端轿车。 因此，随着新一代上汽大众帕萨特的国产，迅速成为当时中国汽车市场中高端轿车市场的销量冠军。 此后，随着NMS的更换，新一代帕萨特又经历了一次产品迭代。 如今，面对全球轿车市场的剧烈变化，NMS已在美国市场停产。 上汽大众帕萨特将在轮回后回归原点，并将推出以全新大众帕萨特B9为原型的最新一代车型。
根据上汽大众2024年新车上市计划，今年将以原创方式推出全新大众帕萨特B9，新车有望在4月开幕的2024年北京车展上国内首发。
外观方面，新一代上汽大众帕萨特（Passat B9）采用了大众品牌最新的家族设计语言，同时提供两种前脸设计。 从帕萨特B9的外观来看，这款新车会感觉很熟悉，因为它实际上看起来和上汽大众菱都L非常相似。 尤其是标志性的前保险杠“大口”格栅设计，与菱都L完全相同，也充分展现了上汽大众前瞻的设计水平。 同样，帕萨特B9的尾灯造型也与菱都L非常接近。 当然，新车也有一些不同之处，那就是它采用了与新款Tiguan L Pro相同的连续LED灯带和IQ轻型高清矩阵大灯。 此外，在正面风格方面，新一代上汽大众帕萨特B9有镀铬横幅条“大嘴巴”和黑色网状“大嘴巴”两种款式可供选择。 前者看起来更大气、更沉稳; 后者更强调运动性。
在内部，帕萨特 B9 与途观 L Pro 共享新的大众数字驾驶舱设计。 新车的驾驶室设计为环绕式，中控台向驾驶员座椅倾斜，使驾驶员更容易操作。 其他方面，新车还将采用物理按键多功能方向盘和电子口袋设计，中控鞍座区将布置为储物箱和前置手机充电储物区。 此外，为了营造更具技术先进的座舱氛围，新车配备了数字背光装饰板和多色车内环境照明系统。
屏幕和车机部分，帕萨特B9将配备10件25寸液晶仪表屏，浮动中控屏低位配置12有两种尺寸：9 英寸和 15 英寸高。 同时，新车还将配备AR-HUD增强现实抬头显示系统、数字钥匙以及加热通风前排座椅。 在整车和整车方面，帕萨特B9将搭载专为中国市场开发的全新智能网联车载系统，还将搭载更适合中国路况的L2+智能驾驶辅助系统。
在尺寸方面，上汽大众帕萨特B9将继续进行国产化和加长，以满足中国用户对车内空间的需求。
动力方面，上汽大众帕萨特B9燃油版将单独提供15t 和 20T提供两种动力总成，可能会推出搭载48V轻度混合动力系统的车型。 此外，新车将继续提供ehybrid插电式混合动力版本。 帕萨特 B9 插电式混合动力版的混合动力系统由 15吨发动机+电机+197kWh三元锂电池组由两道标定组成，综合最大输出功率分别为204马力和272马力，WLTC纯电续航里程为100公里; 在 50kW 快速充电模式下，它可以在短短 25 分钟内将电池从 10% 充电到 80%。
评论：尽管中国汽车市场因新能源时代的到来而发生翻天覆地的变化，但从2024年全年的车型销量数据来看，燃油车在中级轿车市场仍占据着大部分市场份额。 因此，从原味引进，由内而外全面进化的上汽大众帕萨特B9，仍有望成为2024年中国中高端轿车市场最具竞争力的产品之一。