最高优惠45万元以上,春节期间把这些B级车买回家会让你更有面子

小夏 汽车 更新 2024-02-06

转眼间,距离春节还有几天时间。 相信很多朋友在搬砖一年后,口袋里攒了不少钱。 这个时候,是不是该买车犒劳自己了? 那么,买什么样的车回去,七姨八姨会夸你的本事吗? 今天《车一圈》就给大家推荐几款热销的B级车,关键是现在优惠很多,小钱也能做大事。 让我们来看看。

凯美瑞:30,000元折扣

数据显示,2023年,凯美瑞累计销量将超过22辆5万辆,斩获B级车年度销量冠军。 目前车载终端优惠3万元,入场价直接来了15万元。 对于凯美瑞,消费者对它很熟悉。 大格栅、流畅的腰线和上翘的鸭尾,这辆车看起来非常运动。 2825毫米的轴距并不是同类产品中最好的,但你必须相信日本人的空间优化水平。

室内设计还是比较传统的,传统的物理按钮被保留了下来。 覆盖了大量的软材料,使用的材料也处于主流水平。 在动力方面,该车有汽油和混合动力版本。 值得一提的是,入门级混合动力车型的入门价也来到了不到18万元。 目前,新一代凯美瑞已预售1738万元起。 如果你关注性价比高的合作伙伴,你可以**旧型号,尤其是入门级版本的配置模型没有太大区别。 如果对配置的要求更高,那么就要等待新车了,整车确实实现了智能化的飞跃。

帕萨特:报价 270,000元

数据显示,2023年帕萨特累计销量将突破19万辆,目前终端折扣为270,000元有一点要说,这一代帕萨特并没有那么老套,尤其是提供双正面,做到了“全年龄段”,进一步拓展了目标消费市场群体。 该车轴距为2871mm,是推荐车型中轴距最长的,后排空间有保障,难怪老板们都喜欢这辆车。

内饰依旧充满大众风格,平底三辐方向盘、液晶仪表、钢琴漆布料、触敏空调出风口等设计,只能算是中规中矩。 在配置方面,次低调版比同级别车型拥有更多的前排座椅加热通风、主驾驶员位置记忆、后凸台按钮、后排独立空调等功能,方向非常明显。 动力,汽车提供 14t、2.0t高功率和低功率发动机是可选的。 据悉,今年的帕萨特也即将迎来代际更迭,这意味着帕萨特终点站的特许经营权将在未来持续一段时间。

雅阁: 报价 450,000元

数据显示,2023年雅阁累计销量将达到17辆40,000台,目前终端折扣为450,000元,这是推荐型号中最大的折扣。 该车采用了全新的设计语言,整车看起来更加运动和科技。 六边形前格栅、熏黑大灯、纤细的车身、哑光黑色切割运动型轮毂和贯穿式尾灯都提升了汽车的外观。 该车的轴距为2830mm,在同级别中处于中上位。

开门,102寸仪表盘的设计、巨大的中控屏、座舱环保旋钮、蜂窝状的空调出风口,无不提升了车辆的科技感和质感。 以次低配置为例,环境照明、L2+级智能辅助驾驶、HUD抬头显示等配置都是竞品所不具备的功能。 通电时,15T+CVT的动力组合最大功率为141kW,在同级别中具有明显的优势。 值得一提的是,该车还提供了e:PHEV车型供消费者选择,油耗低于5L 100km。

飘渺: 优惠 380,000元

数据显示,2023年,Ethereal累计销量将达到920,000台,目前终端折扣为38万元,折扣后仅14万元,是推荐型号中最低的入门价。 与同级别的其他竞争对手相比,日产天籁的产品更新速度明显较慢。 在设计上,Ethereal升级后,在优雅的基础上,更有运动感,显然更符合当下年轻人的审美。 轴距为2825mm,在同级别中算不上优秀,但在日产独特的“大沙发”的加持下,舒适性还是很不错的。

室内设计中规中矩,123英寸触摸屏的加入看起来更具技术感。 同样以次低端车型为例,真皮座椅、主副驾驶电动调节、液晶仪表、电动天窗、倒车形象等实用配置均未落下,但只能算是同级别的主流,差异化优势不是很明显。 动力,该车提供 20l/2.0T有两种发动机可供选择,特别是20T发动机最大功率179千瓦,动力真的很强。 不过,如前所述,天来最大的吸引力还是在终端**,追求性价比高的合作伙伴可以关注一下。

好了,以上就是《Car One Circle》为你列举的几款目前在市场上畅销的B级车。 在自主新能源、产品升级等多重因素的影响下,他们目前的终端利润非常可观,性价比非常好。 所以,回家过春节,少花点钱买一辆B级车回来,显然更有尊严,你怎么看?

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