系统内单位的停车场何时免费开放？

近年来，为缓解节假日停车困难问题，北京、重庆、青岛、习、郑州等地纷纷为政府机关和事业单位实施停车场。

五。 I.X.

1、春节等项目免费向公众开放。

但目前，这种惠民的做法在大多数城市仍处于“暂行措施”层面，需要加强顶层引导，将其转化为服务民生的“正式政策”。

有一个问题：

1. 作为一项鼓励和自由的措施，政府机构和事业单位对向公众开放停车场缺乏主动性和积极性。 同时，对哪些单位可以开放停车场、何时开放停车场、开放停车场的管理责任等具体做法没有明确规定。

其次，政府机关和事业单位对外免费开放停车场一般都是通过当地发放**，或者只在停车场门口张贴相关标志，所以只有当地居民才能真正享受到这个“回民”措施，对于国外游客来说，节假日，很少知道它是否开放， 是否免费、营业时间等信息，所以并不“方便”。

3、据公安部统计，2023年我国机动车保有量将达到4辆35亿，94个城市汽车保有量超过100万辆，其中43个城市超过200万辆，25个城市超过300万辆，成都、北京、重庆、上海、苏州等5个城市超过500万辆;据高德数据显示，截至2022年底，全国车位缺口达到8000万。 停车难的问题越来越突出，节假日更是难度。

因此建议：

1、参照交通运输部节假日免费政策，研究制定政府机关事业单位节假日免费向公众开放的停车政策，并在重大节假日前发布，从整体上解决“出行难”、“停车难”问题。

2、除工作日晚、周末等重大节假日外，鼓励和支持政府机关事业单位停车场“错开时间”、“有偿”对外开放停车场，细化职责分工，明确开放对象和开放时间，出台停车管理规定。

3、结合各地实践，建议将各地民生实际事项年度清单中政府机关事业单位停车场对外开放（免费、有偿），开展工作任务考核，进一步调动各地开展工作的主动性和积极性。