1200元的共享移动电源,我能买多少个移动电源?

小夏 科技 更新 2024-02-21

作为“共享经济”网点的产物,共享充电宝在争议中培养了大量受众,但也在不断发展,迎来了不少用户的吐槽。

近日,有网友回顾了过去的一年,发现他们一年花了1200元在共享充电宝上。 这一事件也让共享充电宝“越来越贵”“易借难还”等问题重新浮出水面。

一年费用宝物消费1200元

共享充电宝解决了人们外出时对手机的“电量焦虑”,为消费者提供了不少便利。 同时,平时4元6元的费用并没有引起太多关注,但有些人常年打开APP,发现分享充电宝的成本高达数千元。

近日,有网友回顾了过去的一年,发现他们一年花了1200元在共享充电宝上。 1200元的支出主要来自美团、怪兽充电、街电、来电等平台。 其中,美团移动电源花了840元,有2次是因为忘记归还移动电源,被扣了99元。

1200元是什么概念? 以电商平台约100元、2万mAh移动电源计算,可购买约12个。 再加上这位网友的B站会员费、**平台会员费等,加起来,都不到1200元。

上述网友的例子并非个例。 在报告中,消费者近年来也抱怨过移动电源。 针对用户每年花费1200元使用共享充电宝一事,网友们也在微博上发了言,其中有人表示,“钥匙不仅贵,而且TM充电很慢”“很多电都没用,一时半会儿还不回来”。

对于消费者所说的共享充电宝消费体验的下降,最直观的表现就是集体涨价之上。 据**介绍,2017年前后,市面上共享充电宝的每小时租金成本只有1元左右,现在多为每小时3至4元,24小时上限从20元到40元不等。 在景区、车站、酒吧等场景,租用共享充电宝一天的上限甚至达到了99元。

其他数据显示,从2017年到2020年,共享充电宝的总用户规模从08亿人增长到29亿人,但年增长率从1049% 降至 156%,增速明显放缓。 其背后,离不开共享充电宝的单一盈利模式。

“借难还难”。还有许多其他问题突出

此前,《中国消费者日报》刊登了2023年“共享移动电源消费侵权乱象”系列报道,**各种典型乱象; 涉及的公司,包括主要知名品牌。

报告指出,共享充电宝租房一旦自动扣除充电宝两年以上就被借走了,电费可以不充电,押金或租赁费往往无望,充电速度慢,往往自身电量不足,导航店空无一人,无法及时归还。

在艾瑞咨询2023年发布的《中国共享充电银行行业研究报告》中,列出了2022年消费者会关注的7个因素,依次为“充电速度快”、“就近可归”、“收费机制透明”、“借贷流程简单易操作”、“充电顺畅”、 “精准的小时计费”,“良好的客户服务态度,高效的问题处理”。

其中,充电速度、就近归还能力、充电机制的透明度、简单的借用流程是消费者更关注的选项。

需要注意的是,在首篇报道中,共享收费宝收费机制的透明度、昂贵的加班计费、返还后仍收费、开会员莫名其妙的付款、借贷难退的混乱频发,困扰着消费者。 比如,花了半天时间才冲进30%,可能就有虚拟电量; 由于应用标有错误消息,因此您找不到可以返回它的位置。

近日,在《中国消费者日报》的报道中,不少消费者反映,他们租来的共享充电宝并没有弹出来,而是开始继续充电,未来仍有押金或租金难以退还的情况。 调查发现,在线投诉平台上有数千起相关投诉,投诉对象涉及小电、索电、来电、街电、秀电、怪兽充电、云充电吧、电饱和、闪电充电等品牌。

根据上述报道,2023年12月,山东省青岛市消费者戴先生通报,通过微信扫码租了一台小型分电移动电源,扫码5次,没有弹出4次,唯一正常弹出1次无法充电。 事后,戴先生发现,他扫描的5个订单中有2个是连续计费的,显示的租赁时长分别为34分钟和7分钟,费用分别为4元和3元。

戴先生通过小电微信小程序向**客服报告了该问题。 客服表示,订单3元可申请退款,订单4元将补赠4元优惠券。 戴先生同意退款,但拒绝赔偿优惠券。 客服表示,将由专员处理,治疗方案将在72小时内反馈。

此外,在黑猫投诉平台上,关于没有共享收费宝扣费的投诉不少,涉及的问题大多集中在共享收费宝的租金没有弹出,而是在连续计费、押金或租费不退还等问题中, 涉及金额从几元到几百元不等。

中国政法大学通信法研究中心副主任朱伟告诉**,移动电源一开始并没有弹出来,消费者实际上也没有使用,但此时已经收取了费用,消费者可以要求退款。 “租用共享收费宝是一种合同行为,消费者已经支付了费用却没有享受到相应的服务,一方面,合同可能构成违约,另一方面,又是可撤销的合同。 ”

为什么移动电源会变成“恶心包”。

*贵“、”充电慢“、”租好还难“,近年来,网友们对共享充电宝的”吐槽“越来越多。 从火爆到口碑走下坡路,共享充电宝行业经历了什么?

从分析的角度来看,这种混乱与共享充电宝藏的商业模式有关。 根据曲捷商务,共享充电宝平台的运营模式分为直销和网络合作伙伴(即**业务)运营两种。 早期,在共享充电宝的“赛马”时期,大多数品牌采用直销模式,经营质量控制能力较强,但现金流压力明显。

随着共享充电宝点竞争的激烈,以及特殊时期防控状态下共享充电宝面临收入下滑、流动性急剧减少等危机,行业后期试图通过向“轻资产”模式转移来改善直销模式的现金流压力。

*该模型的缺点是操作质量参差不齐。 据介绍,**商家的收入与用户的租房时间有关,因此许多不真实的行为逐渐被默许。 自从**差评“有了”卧底“应用**合作,我了解到,用户借出宝藏后,有**可以立即拿出新的宝藏,填补机器上的空白; 还有特意将两个返回点设置得很远。

然而,当手机的电池技术没有进一步的突破时,共享充电宝仍然是用户外出时应急的关键。 根据《中国共享充电宝行业研究报告》,超过80%的消费者对共享充电宝的使用基本处于稳定或增长状态。

IT行业第三方权威研究机构iiMedia Consulting首席执行官张毅表示,共享充电宝行业洗牌的时机已经到来,亟需尽快建立行业自律组织,制定标准,建立行业规范,保护消费者的合法权益。

据《中国青年报》报道,在2023年全国人大两会期间,全国人大代表陆漫提出建议,希望尽快出台共享充电宝行业标准,明确收费标准、合同条款等内容,督促相关平台承担风险责任,做好售后服务。

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