20万级、中型SUV、新能源汽车，如果把这些关键词连在一起，你会想到哪款产品，经久不衰的唐DM-i？ 还是后起之秀Lynk & Co 08 EM-P？ 当然，这些会是大多数人首先想到的产品，而且它们的市场销量和产品口碑都比竞争对手好，所以自然会成为很多人的“下意识反应”。 但我们今天重点关注的两款20万级中型SUV并不是他们，而是Alpha T5和Leap C11，它们在产品实力上也不错，门槛较低，是实力不相上下的对决。
前者是2023年ARCFOX汽车的底盘，将于2023年12月27日上市，共有4款车型，价格区间为15款58-19.98万元，而Arcfox Alpha T也定位为中型SUV，将是一个极好的补充填充物。 至于后者，同样平台的纯电动和增程是其最大的亮点之一，而性价比（纯电动版1558-20.98万元）排在第二位，正是这把“双斧”让它发挥了品牌销量的作用，2023年共交付8.0616台，是菜鸟与老手的对决。
同样的纯电动车型，极狐Alpha T5和Leap C11呈现给我们的视觉体验完全不同——虽然都是以简约风格为主，但具体的“妆容”却不尽相同，前者整体更倾向于运动设计，后者整体更倾向于家居路线， 关于这一点，两者的前脸设计就是一个很好的缩影，采用了极狐汽车系列Alpha T5的全新正面风格，相比于偏爱圆润线条的Leap C11，明显更加棱角分明，相信这种设计风格的差异也会在一定程度上区分两个用户群体。
入车，两款车的差异不断显现，从中控屏的数量、可以瞥见一两个，极狐AlphaT5采用了目前比较主流的浮屏设计，而Leap C11采用了更加个性化的“折叠三屏”设计，科技感的营造会稍微好一些，代价是牺牲了一定的简单感。可以看出，两款车实际采用的策略是截然相反的，Alpha T5为了强调简约感而牺牲了一定的科技感，贯穿式空调出风口、悬浮式扶手和桨式车窗按钮就是明证。
但必须强调的是，ARCFOX AlphaT5的视觉科技感略逊一筹，但智能体验并不逊色于Leap C11，甚至性能更好，例如支持更广泛的智能语音唤醒功能和更全面的远程控制功能，此外，在舒适配置和丰富性方面， ARCFOX AlphaT5性能更胜一筹，还有车载KTV和车载香氛等功能。
在空间性能方面，从车身尺寸数据来看，POLEFOX Alpha T5（4690 1936 1650 2845mm）并不优于Leap C11（4750 1905 1675 2930mm），但实际上前者的内部骑行空间并没有丢失，这是全新纯电动平台带来的空间利用优势。 至于Leap C11，作为一款标准尺寸的中型SUV，其空间体验也不错。
在航程方面，目前的ARCFOX Alpha T5只有两个航程可供选择，分别是520公里和660公里（CLTC）。 Leap C11在续航选择上略显优势，共有502公里、580公里和650公里（CLTC）三种续航选项，两者势均力敌，Leap C11在更多动力选项中胜出，而Extreme Fox Alpha T5胜出 事实上，它采用最新的800V平台打造，其能量补充体验会比Leap C11更好， 可以看作是各一分。
经过一番解读，我们可以清楚的看到，极狐Alpha T5和Leap C11这两款产品其实有着相当明显的区别，这种区别体现在外观、内饰，甚至动力上，Leap Run C11在实用性上是昂贵的，而极狐Alpha T5的优势则体现在后来者的优势上， 基于最新的800V来打造它，有补充，空间等方面的好，选择谁取决于你关注什么，在评论区留下你的答案......