1月份的新能源汽车销量数据显示，世界上只有世界，但与此同时，一家纯电动汽车公司就像一颗冉冉升起的新星，向所有人展示自己的实力。
根据1月份新能源汽车销量数据，吉利（包括银河、智力等）在新能源汽车领域排名第二，年销量比去年同期翻一番，成为增长最快的整车厂。
不仅吉利、长安、广汽卖得非常好，就连长城也卖得非常好，长城今年1月卖出了2.5亿辆，说明他们并没有把重点放在新能源汽车上，而是在失去了第一轮机会后，快速发展。
相较于其他新势力，仅“文捷”在1月份就实现了大幅增长，总销量达330万辆，充分说明余成东在经过一系列调整后，已经掌握了新能源汽车的精髓，在新能源汽车的基础上迅速崛起。
然而，那些刚刚突破万大关的新生势力，却跌破了万辆，一些新生势力的销量连一半都不到，这也预示着这些新生势力将迎来破产浪潮。
从1月份的数据来看，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等汽车销量均已超过20万辆，庞大的规模让他们无需担心自己的产品。
凭借巨大的市场份额，他们可以构建强大的维护系统，不像手机等消费电子设备，其寿命可以达到10到20年，而且维护系统也是一个非常昂贵的系统，所以要想生存，就必须有一定的规模。
前两年，一些新兴车企凭借高额补贴获得了巨大的发展机遇，但这段时间却有大量新能源车企破产，这也给那些购买了新能源汽车的人上了深刻的一课。
相反，传统车厂商不需要担心汽车的售后服务，他们的技术也更可靠，因为他们有大量的技术储备，所以很多新车企业会说汽车的三大零部件都发生了变化，但实际上，汽车的安全和底盘技术， 而各种汽车零部件的集成还是非常关键的，这也影响了汽车的耐用性和可靠性。
**万帆激励计划 这让很多人回归传统燃油车，就算是购买新能源车，也会更喜欢汽油车，这让吉利的销量一路飙升，而吉利，作为民营燃油车的代表，白手起家，有一定的实力，错过了新能源汽车的机遇，现在，他们要做的就是让这些新生力量知道， 什么是对的。随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的市场份额越来越小，除了少数有实力的新能源汽车企业外，大部分都已经破产。