新华社合肥2月22日电（记者王磊）在风雪中，他们守护着华东地区最大的能源基地千家万户的灯火通明，确保供电。
新华社记者 潘峰， 曲彦， 周 穆.
连日来，龙年第一轮寒潮影响了我国中东部地区，多地供暖等用电需求上升。 22日，记者来到华东地区最大的能源基地——安徽省淮南市，了解电力供应情况。
淮南市现有1000千伏线路5条，500千伏线路20500千伏线路，每天向长三角地区输送电力近2亿千瓦时。 在淮南市大同区上尧镇外药村，记者在积雪结冰的道路上一步步滑行，遇见了正在检修输电线路的苏鹏飞。 苏鹏飞是安徽省输变电工程淮南交通巡检站副站长，他告诉记者，淮南是“安东输”的桥头堡，拥有多条供电动脉，保障长三角多市用电。
这是一条1000kV的淮轩线。 苏鹏飞指着面前的一条输电线路说，由于气温低、雨雪交加，线路和设备容易结冰，结冰线路的除冰容易引起线路跳动，可能导致断线、塔台倒塌的后果。
在雨雪天气，我们每天都要对站区内运行维护的15、374公里、903基塔进行检修。 尹旭东说，他们配备了带有红外探测系统的无人机、测距仪和激光异物消除器。 “除了技术，我们还有一个小窍门。 从事线路运维13年的康发新说，用耳朵就能听到线路故障，“有些故障会引起异常放电声音。 ”
苏鹏飞告诉记者，如果结冰达到一定程度，他们会做出综合判断，采用丝加热或无人机搭载除冰装置自融冰的方式敲冰。
除了输电线路的运行和维护外，确保电力供应也至关重要。 在淮南市漯河电厂，养煤工人曲阳和王强正在修理煤线。 “滚筒是否损坏，支架是否变形，皮带是否无划痕......每一个细节都不能错过。 曲阳说。
漯河电厂是华东电网的主要电厂之一。 高级主管闫厚强告诉记者，受本轮寒潮影响，电厂发电需求上升，电厂不仅加强了设备的维护保养，确保机组健康，还启用了应急备用机组。
加强燃料管理是保障电力供应的重要方面之一。 我们工厂昨天消耗了1个50,000吨煤炭，预计今天将达到160,000吨。 闫厚强带着记者来到卸煤作业现场，只见自动卸煤设备运行平稳，工作人员忙碌有序。
电厂使用的煤炭来自中铁上海局集团淮南西站大同站。 据了解，该站承担动力煤进厂“最后一公里”运输任务，每天运输动力煤1台2万吨，受雨雪和冰冻天气影响，电厂对煤炭的需求仍在上升。
为应对低温天气导致的动力煤运输过程中的煤炭冻结问题，该站加强了与卸货厂矿企业的对接，加大了操作人员和卸料机械的投入。 大同站站长黄武军告诉记者，该站合理安排了运营方案，做好了动力煤与站的无缝衔接和“最后一公里”短驳船运输。
下午6点左右，雪越下越大，很快铁路就被覆盖了。 “岔路口是火车的方向盘，如果它们被雪覆盖，它们可能会对交通构成威胁。 说话间，黄武军和他的工作人员拿着铁锹和扫帚赶到工作区，清理叉子上的积雪。
雪不停，柱子不移。 黄武军说。