马自达确实是日系品牌中最稳定的品牌,这款车会一直保持初衷,但现在距离同为日本的丰田和本田太远了,所以马自达不愿认输,为了再次延续品牌竞争力,马自达近日正式发布了新款SUV 马自达CX-70, 它与它的老大哥CX-90建立在同一个平台上,相当于CX-90的缩小版,但带来了很多亮点,比CX-90更有趣,让我们先带你了解一下吧!
让我们从外观开始,在造型设计上,基本延续了CX-90的设计,马自达的车型基本都是这样,凸显出一种简约的美感,网眼采用亮面的黑色点阵格栅,周边镀铬装饰,大灯组的设计也很有视觉冲击力,内部LED光源采用“L”形风格, 而下方两侧的黑色导流槽也增强了一定的运动感,这种简约的设计,马自达真的能体现出那种简约的奢华感!
来到一边,CX-70的车身非常纤细,呈现出优雅动感,长鼻子的设计,尾部的下坡,整个侧面都非常光滑美观,比CRV的稳定性要年轻动感得多。 据外媒消息,其尺寸为长4902mm,宽1930mm,高1701mm,轴距将与CX-90相同。
来到汽车的后部,“L”。尾灯组的造型与大灯相呼应,整体设计也是CX-90设计的延续,再是它的后备箱,首先整个后备箱的标准容量非常宽敞,同时平底下有三个方形储物箱, 空间利用率真的很高,装载能力远超CRV!
CX-70 内部依旧是熟悉的经典家族风格,简约又非常高级,车内材质非常豪华,中控顶部包裹真皮,中间层采用柔软材料,门板区域也采用麂皮材质,车内镀铬装饰也很合适, 呈现出更高端的感觉。方向盘依旧是圆形设计,空调控制区是一排物理按钮来控制,变速杆是一个非常小的电子变速杆,手感更舒适,中控依旧是长长的浮动触摸屏和支架carplay、carlife手机互联,实用性比较强大。
整车的真皮座椅也很厚实,坐在上面自然是大沙发的感觉,同时可以看到用了大量的针脚,包裹感会很好。
在功率方面,马自达 CX-70 为用户提供 33T直列6缸发动机+25L插电式混合动力系统有两种动力选择,33T动力还将配备48V轻混系统+8AT变速箱,最大发动机功率可达254KW,25L插电式混合动力系统综合功率为241kW,CX-70将基于长安EPA混合动力平台打造,非常强大!