本文介绍了润滑油添加剂的作用、亚磷酸二烷基酯在其中的应用意义，重点介绍了其作为抗磨剂和极压剂的作用，以及其在不同应用场景中的优势。
其抗磨机理可通过以下几个方面来解释：
1.化学抛光：旧的观点是，含磷化合物在高温高压下与铁形成磷化铁化合物，并流向凹坑，防止机器表面磨损。 这种效果被称为“化学抛光”。
2.有机膜的抗磨作用：在边界润滑条件下，磷化物可以吸附在机器表面，然后C-O键会断裂，它会与机器表面的铁原子反应，形成有机膜。 这种有机膜可以在机器表面形成均匀的保护膜，起到防止机器表面磨损的作用。
3.极压：在高压条件下，含有磷极压剂的有机铁磷酸盐膜进一步反应形成无机磷酸铁反应膜，形成坚硬的表面保护膜，使其能够承受高负荷而不发生塑性变形，从而起到极压的作用。 无机磷酸铁反应膜不仅防止了机器表面的磨损，而且降低了机器表面的摩擦系数，提高了机器的运行效率。
亚磷酸二烷基酯可分为不同碳链长度的化合物，如亚磷酸二丁酯（C4）、亚磷酸二癸酯（C10）和亚磷酸十八烯酯（C18），它们在润滑剂中的应用也不同。
亚磷酸二丁酯：C4的烷基亚磷酸酯溶解度高，具有较强的抗磨剂和极压剂，但耐高温性较差，对稳定性有影响。
亚磷酸二烷基酯：C10的亚磷酸二烷基酯稳定性高，可在较宽的温度范围内保持稳定性，并具有良好的极压性能和润滑性能。
亚磷酸辛酰酯：C18 的亚磷酸二烷基酯结合了出色的极压性能和出色的润滑性能，尤其是在高温或重载下。
不同碳链长度的亚磷酸二烷基酯也具有不同的气味。 短碳链的亚磷酸二丁酯通常有刺激性气味，而长碳链的亚磷酸二十八烯酯气味较轻，适用于一些气味要求高的应用场景。
不同碳链长度的亚磷酸二烷基酯也存在不同的应用差异
亚磷酸二丁酯一般适用于轻载、温度较低的应用，如小型发动机或低速齿轮，具有良好的抗磨和极压效果。
亚磷酸双癸酯更适合中型和重型应用，例如汽车传动轴和工业减速机，在这些应用中，它提供出色的润滑和极压保护。
亚磷酸二十八烯酯是高温和重载的理想选择，例如钢铁和采矿业的大型机械，它提供出色的润滑和耐高温性。
具有不同碳链长度的二烷基亚磷酸酯的化合物也具有不同的极压性质。 具有中短碳链的亚磷酸二烷基酯在极端压力条件下表现良好，但在高温下可能稳定且易迁移和分解。
不同碳链长度的亚磷酸二烷基酯适用于不同类型的润滑剂，可根据其特性选择合适的应用领域。
亚磷酸二丁酯主要用于轻型机械和低温下的润滑剂中，如小型发动机油、切削油和润滑脂。
亚磷酸双癸酯通常用于中型和重型机械以及广泛的润滑剂应用，如汽车发动机油、齿轮油、液压油和润滑脂。
亚磷酸二十八烯酯主要用于高温和重型机械的润滑剂，如工业齿轮油、液压系统、高温润滑脂等。
可根据其性能特点选择不同类型的亚磷酸二烷基酯，以满足不同工况下润滑剂的需要。
综述了不同碳链长度的二烷基亚磷酸酯的特点和应用差异。 短链亚磷酸二丁酯适用于轻载和低温环境，具有良好的抗磨损和极压性能。 中链十二烷基亚磷酸酯适用于中型至重型和广泛的润滑剂应用。 长链十八烯基亚磷酸酯适用于高温和重载条件，提供良好的润滑性能和耐高温性。 根据所需的油和工作条件，选择合适的二烷基亚磷酸酯，以提高润滑剂的性能和有效性。