2月1日，据悉，高德地图“暖回家路”服务计划近日正式上线，其中包括全球首款具有自主学习能力的新能源导航，以及“充电地图2”。0“，为广大新能源车主提供更精细的能耗计算、路线规划、充电定时提示、分钟级等待时间预估服务，有助于缓解长途返乡过程中的”里程焦虑”。
近年来，随着新能源汽车的普及，一系列问题接踵而至：长途驾驶是否有足够的动力？ 何时充电？ 我需要排队等候多长时间才能充电？ 如今春节已经开始，叠加天气、交通流量变化等影响能耗的关键因素，很多新能源车主在长途返乡时难免会产生“续航焦虑”。
自学习能耗模型：电池寿命计算更现实，路线规划更准确。
新能源汽车的续航里程受坡度、气温、空调温度、交通拥堵等多种因素影响，理论续航里程与实际续航里程往往存在差异。
高德开发的“自学习能耗模型”就是为了解决这个问题，该模型可以考虑能耗影响因素的方方面面，包括坡度变化、温度变化、路况变化等，帮助新能源车主更准确地了解续航里程状态，从而评估出更合适的路线和充电时机。 并且随着使用导航服务的用户数量的增加，模型的计算将更加准确。
例如，当新能源车主规划200公里以上的长途路线时，同时出站和回程都会受到斜坡的影响，导致能耗不同，高德地图会给出不同的路线。
此外，温度对新能源汽车续航里程的影响也实时计算。 对于相近的距离，气温较低的北方和气温较高的南方，新能源导航也会给出相应的规划路线。
充电地图20：首选电站+分钟级等待时间预测，告别“开盲盒”。
高德的“新能源导航”和“充电地图”相辅相成，就像新能源汽车离不开充电桩一样。
据介绍，新升级的高德“充电地图2“0”聚合了国家电网、南方电网、特斯拉、特征、星卡等数百个充电站品牌，覆盖超过百万个充电桩。 例如，特斯拉在高德充电地图上为多品牌车型开设了350多个超级充电站和250多个目的地充电站。
此外，这张高德充电地图20还推出了“首选电站”服务：通过对充电站规模、停车费信息、接口稳定性、充电桩心跳数据等七大维度数据进行综合分析，以应对全国充电站的质量和体验，让用户“找好桩”更方便。
此外，高德充电地图还为大功率超级充电站配置了超级充电标志，以醒目的红色显示，方便有需要的车主。
然而，“找好桩”是一回事，找“好桩”是广大车主的另一个痛点。 为此，高德充电地图20个在线充电站排队**，让去充电站告别“开盲盒”。
该服务基于高德地图的计费数据和导航数据生成。 如今，当用户在高德地图上搜索充电站详情，导航或路过充电站时，不仅可以了解充电桩的使用状态，如果没有闲置充电桩，还可以给出排队时间**，可以精确到分钟级。 同时，充电地图还可以为车主推荐其他可选充电站，更合理地规划充电路线。
最后，高德充电地图20还包括一个充电站引导服务，在导航结束时，它可以语音播报充电站的位置，如“充电站位于停车场地下168个停车位”，帮助车主轻松找到充电站。