据OpenSignal报道，中国手机用户的平均使用率甚至低于印度用户，但这并不意味着中国的5g技术落后于印度。 实际上，中国载体之5G网络这些能力明显强于印度载体。然而，问题出在中国用户身上5g在态度上，他们不敢用5G网络，这就是导致两国用户流动的原因数据速率有差距危急
为了说明这一点，让我们以中国为例载体官方**就是一个例子。 ***为59元，含流只有 10GB。 但是，单次速度测试将消耗 2GB 到 3GB流。在这样的情况下，很多中国手机用户不敢使用速度测试软件进行测试5g速度。 更重要的是，他们在**软件更喜欢使用WiFi4g或5G网络。因此，大多数中国用户只会4g5G网络它用于在互联网上浏览新闻和获取各种信息，甚至更喜欢使用wifi网络，当涉及到***时，这导致中国用户的平均速度较低。
例如，中国载体有 9 亿用户，其中 2 亿支出水平较高的用户不介意**，并且一直在使用移动数据**软件它们的平均速度可以达到100mbps。 而剩下的 7 亿用户只是用来浏览新闻，一旦需要**软件或者***，他们选择使用wifi网络，所以他们的平均速度只有10mbps。 因此，所有中国用户的平均速度都降至 50Mbps 以下。
相比之下，印度是最大的载体jio在官方网站和营业厅上线4g降低流更多。 其中一个**每年只需 1,234 卢比，即 168GB流，约108元。 简单来说，平均每月只需9元人民币即可使用14g湾流，通话是免费的。 在这种情况下，印度用户当然敢于使用它4g5G网络软件、**等，而他们的手机用户移动数据速率它可以达到51Mbps，平均速度高于中国用户。
此外，印度的固网宽带普及率非常低，这是因为印度的电信基础设施非常差，许多农村地区甚至没有电网，更不用说固定宽带了。 固网宽带的缺失意味着印度消费者主要局限于付费移动通信上网。 因此，用户的平均比率并不能代表印度的运动通信网络必须比中国更先进。
根据印度披露的数据**，印度是最大的载体jio建立5g基站这个数字约为 110,0005g宏站，以及 590,000 个小座位基站或微型基站。中国是最大的载体中国移动建立5g基站这个数字高达近200万。 中国三大运营商建立5g基站这个数字在世界上是全球性的5g基站该数字的比例高达60%。 由此可以看出，中国载体在5G网络该地区的容量和速度远远超过印度载体
就网络建设而言，中国载体之4g5G网络覆盖而且这个比率远高于印度载体。然而，正是因为中国市场4g5g过高和封闭流更少，导致许多用户5g手机对使用存在担忧。 比方说中国载体它可以为用户提供 200 Mbps 的平均速度，但实际上，用户使用的平均速率只考虑在内载体**容量的四分之一。 相比之下，印度载体它只能提供人均80Mbps的速度，而印度用户的平均速度已经达到了印度载体**超过百分之六十的能力。
所以，总而言之，中国载体在网络中覆盖、网络容量等，明显领先于印度载体。然而，由于中国市场4g5g价格昂贵且包含的容量不足，许多用户不敢大量使用5G网络。相比之下，尽管印度载体网络覆盖而且网络容量相对落后，但印度用户敢于大量使用手机通信互联网。 因此，印度手机用户平均使用率超过中国手机用户。
按中国和印度5G网络比较使用情况，我们可以看到用户对移动端的态度通信网络的发展和速度具有重大影响。 中国载体在网络建设上投入了大量资金，取得了令人瞩目的成就，但由于成本高昂4g5g许多用户不敢使用它5G网络，导致平均比率下降。 相反，印度载体面对基础设施问题，但设法以低价吸引用户**，让平均速度超过中国。
这个问题给了我们一些启示：除了网络的建设和技术的提高，为用户提供高性价比的**也至关重要。 只有用户能够负担得起并愿意使用更多数据流真正令人兴奋5G网络潜在。 同时，也要加大网络技术的推广和普及力度，提高用户使用网络的意愿和技术素养。
在未来的发展中，希望中国载体能够减少4g5g提供更多流鼓励用户大量使用5G网络。这样一来，中国的平均费率就会大大提高，才会真正展示中国5g技术的力量。 与此同时，印度载体应加强基础设施，以提供更稳定和高速的机动性通信网络，为印度用户提供更好的在线体验。
中国和印度都面临着压力5G网络发展的挑战和机遇。 只有我们共同努力，共同努力，才能实现移动通信网络的全面升级，为用户提供了更好的服务和体验。